545
早在今年6月份的时候,雷克萨斯推出来了旗下全新的入门级SUV——雷克萨斯LBX,此前新车已经在日本市场、欧洲市场接受预订,其中在日本市场的售价为460万-576万日元(约合人民币22.10万-27.7万元)。根据资料显示,新车将会在明年第一季度开启交付,但目前暂未引进国内销售的计划。
对于雷克萨斯LBX这款产品,我相信大家可能会比较陌生,作为旗下全新的入门级别SUV,实际上它与丰田YARiS Cross一样,都是基于TNGA-B平台打造,所以从等级来看,它的定位比雷克萨斯UX更低。
此外,新车早于6月份就已经发布,而本次则属于新增车型,分别是定制版和运动版,但从整体来看,新车的变化并不大。
具体到定制版,其命名为“Bespoke Build”版本,而新车的提升点主要集中在车内可提供高度定制的方案,比如内饰的颜色、座椅材质和刺绣的图案、专属的铭牌等等,满足消费者的个性化需求,但该版本仅采用抽签的方式进行销售,限量100台。
至于高性能版本未来也将对其外观套件、动力系统进行升级,该版本预计在明年1月份举办的东京改装展上亮相,预计会搭载GR卡罗拉同款的1.6T三缸涡轮增压发动机,并有望匹配8AT自动变速箱,最大功率为224kW,最大扭矩为370N·m。
回顾普通版本,像新车在动力系统方面直接与丰田YARiS Cross共享,搭载由1.5L 三缸自然吸气发动机+电动机组合而来的THS-II混动系统,最大马力为136Ps,最大扭矩为185N·m,并提供E-Four四驱系统。
总结
作为全新的入门级别SUV,从官图可见,雷克萨斯LBX仍能是一款颜值非常高的实力选手,精致小巧的车身设计、更出色的燃油经济性搭配更低的购买门槛,而且海外可没有所谓的“三缸情结”,我相信这款产品未来上市后还是会受到不少国外的朋友喜爱。
另外需要关注的是,目前该车暂未有引进国内销售的计划,个人认为这样的做法也十分明智,毕竟雷克萨斯在国内的影响力正逐步衰减,而且像这类型入门级的豪华小型SUV在国内的市场并不大,比如雷克萨斯UX便是一个很好的例子,争议大而且不走量,也只能在夹缝中生存。
内容由作者提供,不代表易车立场