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解析全球旗舰纯电轿车 一汽-大众ID.7 VIZZION

大众的全球战略中,中国市场一直扮演重要角色。其全球年度销量的相当一部分由中国市场贡献,其中一汽-大众更功不可没,成立至今32年来一直稳扎稳打,截止2022年已为大众品牌生产整车2500辆,多款车型占据各细分市场主导地位。

SAS单车封面模版

由此,在2023年四季度,全球旗舰纯电轿车ID.7 VIZZION很快将以一汽-大众的身份来到中国市场,该车作为大众品牌首款中型三厢纯电轿车,率先落户一汽-大众不仅体现了大众对中国市场的重视,也体现了一汽-大众在中国市场的实力和电动化转型的决心。

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ID.7 VIZZION采用“自由之形(The form of freedom)”设计理念,整车设计中融入了更多曲线,车顶线条一气呵成,自由流畅的视觉效果贯穿整个车身。特别是标志性的V型前脸设计,运用简洁型面化繁为简手法,令该车看上去十分大气舒展,符合中型车的高级调性。

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车头区域使用贯穿式灯带从中央可发光Logo向两侧大灯进行延展,形成更加宽大的造型,横向的张力感赋予整车四平八稳的感觉。作为一款旗舰产品,ID.7 VIZZION必然使用IQ. Light灯光技术,从珠宝设计当中汲取灵感,采用钻石切割比例来强调高级质感,因而灯腔内部非常别致。该大灯亮度高达900流明,18颗远光灯光源均可独立控制,依照传感器信息,根据环境情况,自动调节灯光明暗,智能科技属性也很出色。

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ID.7 VIZZION十分契合当下的设计潮流,掀背造型搭配黑化车顶,成功塑造出动感与时尚两大特征。同时,该车座舱饱满,且极富立体感曲面造型变化,形态上有着非常独到的视觉张力。尺寸方面,新车长宽高分别为4961/1862/1538mm,轴距接近3米,风阻系数为0.23Cd,属于电动车中最上乘的表现。

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ID.7 VIZZION尾部很好地呼应了车头的设计,同样遵循简洁有力这一理念。3D Surface LED立体悬浮尾灯更是尾部设计的点睛之笔,它采用了先进导光材料保证发光均匀且亮度一致,发光灯带无比流畅,尤其体现出非常超前的科技氛围。

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经过全新升级的内饰设计,赋予ID.7 VIZZION更高辨识度,中控台与门板构成环绕空间,为乘客带来视觉上的环抱感。中控区域设计秉承以人为本理念,从使用角度重新规划各区域排布,仪表与隐藏式出风口设置在同一水平高度,有助于减少驾驶者的手臂疲劳,同时也让中控台有着更鲜明的层次感。

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ID.7 VIZZION拥有ID.系列最新的15英寸智能2K悬浮大屏,采用光学全贴合工艺,屏幕与边框一体化设计,分别率达到2240*1260,显示效果清晰艳丽。内置的ID 0S 2.0车机操作系统,提供了全新的产品体验,经过全面升级的导航引擎和HMI设计,侧边可自定义Widget card,整个界面更便捷,交互也更高效。车机系统内存升级为16GB,拥有更好的视觉体验和更自由的多模交互体验。

同时,ID.7 VIZZION还配备了大众品牌首次推出的ID.Mate智能AI助手,不仅可以实现多种场景的智能推荐,还能根据用户习惯不断学习进化。这个智能助手可以主动识别用户场景,提供多元化的项目推荐,并可自由定义各种表情、更换皮肤。

一汽-大众联手科大讯飞升级了语音交互功能,让ID.7 VIZZION在原有功能基础上,新增更多控车和语音操作场景,支持连续对话、可见即可说、情感沟通等人性化功能,增强了用户的使用便利性。

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舒适性方面,ID.7 VIZZION配备新一代ergoActive人体工程学座椅,经由德国AGR协会的人体工学认证,乘坐性舒适性均有很高造诣。该座椅不仅造型运动,还依照中国消费者身体特质调整了填充材料,乘坐体验毋庸置疑。

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为了让消费者获得进一步的舒适体验,ID.7 VIZZION还贴心配备了Skyview智能光感天幕,和现有的遮挡方式不同,该天幕采用了触控调节方式。并且在多个涂层的作用下,还能进行敏感变色调节,光幕开启时雾度大于95%,低辐射涂层与无涂层相比提升了12%的隔热效率,可以隔绝99%的紫外线。

更值得一提的是,ID.7 VIZZION在车辆安全层面同样达到了较为上乘的水准,车身使用高强度钢铝混合结构设计,抗扭刚度46100N·m/度;全车使用环保材料和空气净化、监测设备让甲醛含量降低到了母婴标准;特别是三电安全领域,电池组采用了隔热、防撞结构安全设计,通过436项电池实验保障电池安全。

总结:

作为一款全球旗舰纯电三厢中型车,ID.7 VIZZION将美学、科技有机融合,结合从内到外的360°安全呵护和智享大空间,带来旗舰机高端轿车的乘坐体验。该车不仅拥有百分百的德系血统,同时基于技术创新实现了一系列以人为本的未来科技人性化交互体验,是用户能够信赖的智能出行伙伴。

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