优惠2万多，奇瑞瑞虎8确实性价比很高，销量也很不错可以考虑

近些年国内汽车市场的变化还是很大的，而国产车也从原来性价比高变成了性价比更高了，以奇瑞瑞虎8这种主打惠民的SUV车型来说原本等价就偏低的，但现在奇瑞瑞虎8的新款大多数都有1万多的优惠，甚至部分地区可以给到2万多的优惠力度，这种优惠下奇瑞瑞虎8的销量确实也很不错，而且整体趋势也比较好，对于用户来说如果不是很看重品牌，同时又不放心新能源车型的话，奇瑞瑞虎8确实是一个比较好的选择。

从销售数据上来看，奇瑞瑞虎8在2023年的表现只能说进步很大，年初奇瑞瑞虎8的销量真的很一般甚至可以用差来形容。1月份奇瑞瑞虎8的销量只有5千多，而且2月份奇瑞瑞虎8的销量还在下滑只卖了4千多辆车，好在通过给出一定的优惠，销量才终于有明显的上升，并且一路走高，可见国内汽车市场竞争还是非常激烈的，普遍降价1万多甚至2万多之后，奇瑞瑞虎8的销量在5月份实现破万，6月份奇瑞瑞虎8的销量超过1.1万，7月份奇瑞瑞虎8的销量也保持了这个水平，这样的表现还算是可以的。

对于用户来说以奇瑞瑞虎8的产品力来说确实是没问题的，尤其是有了优惠之后奇瑞瑞虎8这种10万元级别的车型门槛更低了，整体的性价比也高了不少，而且奇瑞在技术上确实一直都比较不错，到了2023年虽然奇瑞在国内没有太好的爆款车在卖，但市场表现一直都还算稳定，而且奇瑞的出口量也一直在国内靠在前面，产品本身质量也靠得住，所以对于用户来说如果考虑到性价比等问题，并且也不太想去看合资车的话，那奇瑞瑞虎8还是可以作为参考车型去看的。

奇瑞瑞虎8的产品力：

从产品的角度去看奇瑞瑞虎8还是有一定竞争力的，不过到了2023年确实定价上显得稍高了一些，尤其是在国产品牌里定价9.58万到16.8888万这个价格考虑到奇瑞瑞虎8的尺寸并不是很大，虽然定位是中型SUV而且还有7座版本，但奇瑞瑞虎8的车长也不过4.7米，轴距2.71米，这样的尺寸七座多少是有些勉强了，更多还是起到应急作用。另外奇瑞瑞虎8的动力在同价位、级别中也占不到太大便宜，所以导致奇瑞瑞虎8的销量下滑，但优惠2万多之后奇瑞瑞虎8的性价比就得到很大提升了，所以奇瑞瑞虎8在今年上半年里销量有连续上升的情况，不过从目前国内汽车市场这种内卷程度来看，下半年奇瑞瑞虎8估计还会有一定的降价空间。

在动力方面奇瑞瑞虎8的表现虽然在竞争上没有太大优势，但满足用户需求还是没问题的，1.5T的发动机最大马力156匹马力作为代步动力还是没问题的，奇瑞瑞虎8的1.6T发动机最大马力197匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力组合加速有力，可以满足大部分用户对动力的需求。奇瑞瑞虎8的2.0T发动机最大马力254匹，最大扭矩390N·m，动力确实足够强了，虽然国内还有更强的动力，但奇瑞瑞虎8的2.0T发动机放在这款车上也是很好用的。

另外再配置方面奇瑞瑞虎8的表现也算不上多高，但至少是够用了，以奇瑞瑞虎8销量较高的2023款1.6T低配版为例，定价11.69万，优惠之后甚至9万多可以拿到裸车，配置上给到了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、LED大灯、大尺寸屏幕等等，对于用户来说绝对是够用了，甚至还能给到拨片换挡、座椅电调和加热功能，支持7座选装，并且第二排靠背可调节，还有索尼音响和多色车内氛围灯，这些虽然谈不到太豪华，但绝对够用，而且远超同级别的合资车了。

总结：

整体去看奇瑞瑞虎8作为一款主打性价比的车型，虽然定位是中型SUV，但实际上竞争对手都是紧凑级SUV车型，而且奇瑞瑞虎8的定价区间也是紧凑级的区间，这样来看的话奇瑞瑞虎8还是值得考虑的，尤其是现在还有2万多的优惠让奇瑞瑞虎8的性价比提升了很多，门槛甚至下探到了7万多，作为家用车还是很合适的。