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外观方面，新车的前脸采用了盾型的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，看上去非常的大气，同时也体现了极高的辨识度。两侧的前大灯与格栅相连接，看上去更具整体性，大灯的造型相对饱满且锐利非常的犀利，大灯的设计也是比较有层次感的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口内部采用了黑色中网进行修饰，整体设计营造出一定的层次感以及立体感。
凯迪拉克CT6内饰的设计非常豪华，采用了三辐式的方向盘设计，中控台的设计非常有层次感，中控台上的设计采用了分层式的风格，上方采用了贯穿式的设计，中间镶嵌着一块大尺寸的液晶显示屏，并且仪表盘与中控台都采用了一体式的风格。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在35位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的格栅好看，另外导航实用、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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