3.5T+手动挡，加速4.3秒，路特斯Emira是你菜吗

诚实的讲，我现在并不推荐购买手动挡的车，路上人多车多，自己开着累是一方面，如果驾驶技能不够好还容易出现误操作，导致出现一些突发状况。不过还是有深度手动车迷，想问问有什么性能出色堪比保时捷的汽车，给推荐推荐。

那必须安排——路特斯Emira！目前国内有2款在售车型，其中 2.0T L4 First Edition售价90.28万元、3.5T V6 First Edition售价111.8万元。需要承认，这个售价足够劝退很多人，不过想要堪比保时捷还要手动挡，也就这款车能拿出手了。

路特斯Emira定位双门双座硬顶跑车，车身长宽高分别为4413x1896x1235mm，轴距为2570mm，短小精干的车身尺寸就是为了驾驶而生，所以就不能再追求车内空间是否宽敞舒适。

描述一辆超跑的外观不是一件容易的事情，因为结构复杂的空气动力学套件很难用语言表述，不过我个人最喜欢路特斯Emira的侧面造型，多型面构成了饱满的肌肉感，在后轮前方还有巨大的导流口，可以给车身提供更多的空气下压力并降低风阻。轮组部分提供前245/35 R20、后295/30 R20来提升性能。整体来说，路特斯Emira的造型非常有型，也是目前国内能买到的最便宜的超级跑车。

路特斯Emira的内饰也充满了战斗气息，方向盘、中控台、中央区、座椅以及顶棚等处都覆盖了Alcantara材料，自动挡采用了鸡腿电子挡杆，而手动挡则采购了圆形的复古挡杆。此外还提供12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，支持倒车影像、定速巡航智能车机系统、手机互联、车联网、语音控制等功能。不过对于这类超级跑车，就没有必要追求配置性价比了。

动力方面，路特斯Emira提供2.0T和3.5T两种，并采用了中置后驱布局。两款发动机的最大功率均为400马力，区别在2.0T发动机峰值扭矩为480牛米，匹配8速双离合变速箱；3.5T发动机峰值扭矩为420牛米，匹配6挡手动变速箱，两款车型百公里加速时间均为4.3秒。

大家或许会比较奇怪一点，就是3.5T的动力参数为什么会低于2.0T，我觉得厂家还是出于安全的考虑，不到1.5吨的车身配上这么强劲的动力，本身就已经足够暴力，需要有较高的驾驶技能才能掌控，手动挡虽然更有驾驶乐趣，但相应地操作程序也比较繁琐，所以对动力进行克制也是有必要的。

底盘方面，路特斯Emira采用前后双叉臂独立悬挂，不支持任何调节。至于它的性能究竟如何，我觉得用文字是无法切实描述的，但是我们可以援引一些信息，Emira搭载了不少路特斯从F1赛车上研发的技术，而且这个品牌原本就以纯粹的驾驶乐趣而知名，虽然非常小众但口碑很好。至于值不值得入手，就看这款车是否让你心动，并且预算是否足够了，这类小众超跑不能以常理度之。