吉利给百姓良心打造的SUV，空间不输冠道，标配1.8T

奇瑞瑞虎8确实是中型SUV市场中的经典车型，不仅曾成为中型SUV市场销量明星车型，还能稳居中型SUV市场销量前十名，认可度并不低。其实，懂车的朋友便会发现，奇瑞瑞虎8之所以能够热销，完全是它与其他中型SUV采取了错位竞争法。也就是说，该车的定价和大多数紧凑型SUV相仿，比中型SUV亲民很多，但产品力要比大多数中型SUV逊色不少，却属于该价位行列的主流。

也正因如此，这款车颇得想要选择一辆高性价比中型SUV的朋友青睐。但说实话，对于想要入手一辆高性价比的中型SUV的朋友们，其实此前吉利打造的豪越，它的空间不输冠道。不仅如此，吉利豪越此前是以10.66-14.26万的价格切入市场，比起大多数中型SUV来说，确实也要亲民不少，还与奇瑞瑞虎8的定价相仿。

至于产品力方面，吉利豪越的三围为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，奇瑞瑞虎8的三围为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，本田冠道的车长为4858mm，车宽为1942mm，轴距为2820mm，通过对比可以发现吉利豪越的三围、轴距都不输本田冠道，同时也要比奇瑞瑞虎8的三围、轴距有优势。得益于这样的大空间，吉利豪越还提供了7座布局，可以满足5-7人家庭的出行需求。

不仅如此，吉利豪越车内座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节、前排座椅加热等功能，保证了实际乘坐舒适性。另外，在车内还能看到12.3英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏，其中，中控屏还内置了GKUI吉客智能生态系统，车内很多功能都可以通过说话的方式直接控制，操作起来也挺简单，而且，后期也能通过OTA远程升级功能进行升级，免去了跑4S店的繁琐。

而外观方面，吉利豪越车头配备了扁平样式的格栅，内部中网采用直瀑式设计，前保险杠的造型比较硬朗，两侧还配备了尺寸不小的雾灯，其外轮廓还采用镀铬银色装饰条装饰，中间则配备了大尺寸格栅，内部中网采用横幅式设计，并进行熏黑处理，底部也搭载了银色下护板，看着气场不弱。

车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰，车门下方配备了细长银色装饰条，前后轮眉处，也通过线条进行勾勒，前后轮毂采用多辐式设计，看着质感还不错。车尾的扰流板为扁平化设计，后挡风玻璃下沿，还配备了修长的尾灯，并采用装饰条连接。下方的后保险杠造型比较硬朗，还进行熏黑处理，加深了整车的运动气息。

车内的设计也比较简洁、大气，三幅式多功能平底方向盘采用软皮材质包裹，右侧中控台正前方还配备了横幅式设计的空调出风口与镀铬银色装饰条，看着就比较精致。变速箱操控台的尺寸不小，变速箱挡把大小正好适合握住，质感不输大众途观L。

至于动力方面，吉利豪越标配1.8T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为184马力，奇瑞瑞虎8的起步价虽然不足10万，但它除了高功率版车型之外，还配备了搭载1.5T发动机的车型，其最大功率不足160马力，相比较之下，显然还是吉利豪越的性能略有优势，诚意也更明显。

总结：通过分析吉利豪越尺寸、性能、外观气场等方面的产品力，会发现它的外观气场要比奇瑞瑞虎8的气场强一些，车内的质感也不错，空间则不输本田冠道，标配的性能也要比奇瑞瑞虎8更显良心，再加上10万出头的起步价，使得人们轻松入手，不愧是吉利给百姓良心打造的SUV，只可惜吉利豪越面世没几年，如今就已经停售了，目前的吉利豪越L算是接替了豪越的市场。