别来无恙之风采依旧 深度试驾上汽大众ID.6X

由于种种原因，最近几年对上汽大众产品序列以及产品特性缺乏深度的了解。在一次偶然的机缘巧合之下，当零距离接触到上汽大众的新能源产品——ID.系时，昔日的感觉一如既往的强烈：惊艳且风采依旧。

前不久，一场“众享‘绿’动——上汽-大众ID.系低碳之行”在武汉拉开帷幕，一场轻奢的漫生活让笔者对上汽大众ID.系又重新有了深入的了解和认知，从而点燃了内心的驱动力。在此次活动中，ID.6X六座版深深地吸引了笔者的目光，一场别开生面的试驾之旅由此展开。

外观设计方面：时尚硬朗不乏大气豪华

作为大众MEB平台的第二台车（第一台车是ID.4X），ID.6X提供2+2+2六座以及2+3+2七座版本,此次我们试驾的车型是ID.6X六座版本。

从外观造型设计来看，上汽大众ID.6 X延续了ID.家族的设计语言，科幻感十足的前脸通过分层式的设计元素令人为之精神抖擞，车头贯穿式灯带分为上下两条（比ID.4X多了下面一条），并巧妙的连接到两侧的IQ Light LED矩阵式大灯。下格栅采用了菱形的中网设计，避免了电车千篇一律的“大众脸”，不经意间看起来更像是一辆燃油车，这种感觉还是令人非常熟悉、舒适且有老朋友重相逢的亲切感，毕竟，大众的情节已经深入到国人心目中，为这个类似燃油车的菱形中网设计点个赞。

移步到ID.6 X车身两边的侧面，圆润且不失硬朗的流畅型设计，层次分明的线条勾勒，略带溜背的车尾造型，大面积银色护板覆盖，无不彰显出国际大师的设计风范儿，整体设计风格会给人饱满且低趴的视觉观感。

继续缓慢地移动脚步，来到ID.6 X的车尾部，就会清晰且明了的发现，该车尾部造型延续了前脸立体饱满的设计风格，贯穿式尾灯与前大灯一气呵成，首尾相连，遥相呼应。即使在城市滚滚车流，一望无际的灯海世界里，其辨识度和独特性也能明显地识别出来。

车身尺寸方面，ID.6 X长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距达到2965mm。

内饰配置方面：精致豪华不失科技范儿

进入ID.6的车内，熟悉的味道扑面而来，同燃油车内饰相差不大，大面积的软性材质以及浅色皮质的运用，令整个车厢内部更显精致且不失豪华，小尺寸的全液晶仪表盘以及旋钮换挡是大众ID.家族座舱最具辨识度的设计元素，最新设计的三幅式多功能方向盘依然是熟悉的“味道”，车载功能都集中在悬浮式中控大屏区域，不仅提供无线CarPlay等手机互联功能，而且触控式的功能面板也为驾驶员提供更加科技新潮的操作方式。

ID.6 X接近3米的轴距，由此能确保第二、三排拥有足够的空间余量，令后排的乘坐者倍感舒，并没有感觉到狭窄的压迫感和局促感，值得一提的是后排独立空调、座椅加热、座椅前后移动、座椅靠背可调等丰富功能的配置，在加上全平地台，即使是乘坐5人的情况下，舒适度足以媲美其他豪华版的SUV。

配置方面，ID.6 X最大的亮点是配备了同级车型独有的AR-HUD抬头显示系统，该系统可以将行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，具有较强的驾驶代入感，实际体验效果十分出色。此外ID.6X还搭载了可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统等功能，这也是大众MEB平台所赋予它的亮点。另外，ID.6 X在其它方面的配置，可以说也是应有尽有，比如主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、缺气保用轮毂、前排安全带未系提醒、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、真皮方向盘、自适应远近光、自动大灯、转向头灯、内后视镜自动防炫目、自动空调等等。

动力操控方面：澎湃的动力输出不会令人产生眩晕感

上汽大众ID.6 X一共推出3种动力版本共计6款配置车型，分别能够提供180马力、204马力以及313马力的最大功率，匹配63.2kWh以及83.4kWh的电池组，NEDC续航里程分别为436km、588km以及510km。此次试驾的长续航版本是ID.6 X的中配车型，该版本搭载了一台后置驱动电机，最大功率为204马力，峰值扭矩310牛·米，动力参数基本与传统2.0T动力基本齐平。

ID.6 X的动态反应仍然很“大众”，或者说“很燃油车”。在动态试驾ID.6 X之后，这是ID.6 X给本人开大众燃油车十几年的深刻感受，即使深踩电门，动力输出虽然很迅速但并不至于非常突兀，更不会给副驾以及后排座乘客有一种眩晕的感觉，ID.6 X整体加速相当线性，还是那句话，宛如一台动力出色的燃油车。至于底盘方面，ID.6 X采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，同时配备DCC动态电磁减振器，根据路况改变悬架软硬程度，能够有效过滤路面上的震动。整体的操控体验非常出色,无论是静谧性还是车身稳定性都远超同级别的中大型SUV。

总结：通过此次对ID.6 X深度试驾，无论是其外观设计，内饰空间，还是其动力操控以及配置等，在同级别SUV中都能技胜一筹，那种燃油车的感觉兼具电车的迅猛，令人流连忘返，爱不释手！另外，根据近期的数据显示，在刚刚过去的10月份，上汽大众新能源产品整体销量达到1.6万台，同比大涨136%，这其中ID.家族表现最为抢眼，贡献了1.5万台销量，同比增长几乎翻番，并且这也再次刷新了上汽大众ID.家族的月交付记录。由此可见，国内聪明的消费者在如此众多的新能源车型中挑中上汽大众ID.系，可谓慧眼识珠！