2025款梅赛德斯-AMG GLC 63 SE性能评测：气缸减半，动力更强

它是2025年梅赛德斯-奔驰GLC最昂贵、性能最强的版本。它具有经过运动调校的操控和悬架，插电式混合动力总成可提供 671 马力和 752 磅英尺的扭矩。

高性能SUV听起来可能有些像个笑话。在一辆优先考虑舒适高效和承载物品而设计的车辆中塞入增强的发动机和运动调校的悬架在数据上可能没有多大意义，但与其他现代性能车型相比，你会发现它们不会输给同类的轿车。新款 2025 梅赛德斯-AMG GLC 63 SE Performance 就是这样一款超级 SUV。

新款 GLC 63 SE功率更大，尽管它的气缸只有上一代 GLC 63 SE的一半数量。即使活塞数量减少，但新的AMG调校GLC产生更大的马力，并承诺比以往任何时候都更快，更强大。除了性能改进之外，新款GLC AMG还保留了最近重新设计的GLC相同的技术和舒适性。预计要到 2024 年下半年才会发售。

内饰方面，GLC 63 SE的内饰与其它非 AMG GLC车型大致相同，设计时尚但不过分，车门、仪表板和大多数接触点上都有很多漂亮的材料，没有廉价感、塑料感。机舱功能齐全。几乎所有东西都很容易看到和拿到，门袋和中控台为手机、太阳镜或水瓶提供了相当大的存储空间。

性能方面，新款GLC 63 SE与梅赛德斯-AMG C 63 S共享大部分动力总成，GLC 63 SE将2.0升涡轮增压直列四缸发动机与安装在后桥上的电动机匹配，仅燃气发动机就可产生 469 马力和 402 磅英尺的扭矩——对于 2.0 升四缸发动机来说，即使是涡轮增压发动机也是如此。与其他最近的 AMG 车型一样，发动机的涡轮增压器内置了一个小型电动机，可在废气接管之前让涡轮增压器旋转。发动机和后置电动机的总输出功率为 671 马力和 752 lb-ft 扭矩;动力通过九速自动变速箱传递到四个车轮。

也许会有人为AMG在GLC 63 SE中失去出色的4.0升V8发动机而感到遗憾，但新的插电式混合动力系统并不缺乏动力或性能。