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从车辆的外观上来看，这一次的新车还是有非常明显的一些比较独特的地方的，整车使用的是封闭式的设计，而且还有一些比较前卫的设计语言，比较符合当下的主流审美，而且也让这部车子的辨识度非常的高，从车辆的内饰上去看，也是有着比较全新的样式。对于这辆车来讲还是很不错的，这也是未来新能源领域里面的一个比较重要的一个设计，而且相对来说更加的具有科技感，也能够看出这台车子在未来的发展方向。
内饰部分，新车基本延续了model3的设计风格，采用了极简的内饰设计，同时搭载有15.0寸的中控液晶屏以及hud抬头显示器，并拥有ota空中升级功能，此外，新车还具备车载娱乐和ota升级功能。
Model 3的车长4720mm，车身宽度达到了1933mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Model 3713km 长续航全轮驱动焕新版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Model 3的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的尾部喜欢，另外外观不错、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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