首批阿维塔12进店，设计不落俗套，价格不便宜但配置很强

首批阿维塔12进店，设计不落俗套，价格不便宜但配置很强

众多自主汽车品牌面对新能源大趋势普遍都是比较积极的，长安汽车近两年节奏相当快，已经布局的长安深蓝以及长安启源品牌系列热度都不错，而且销量上表现可圈可点。而在高端领域，长安也有布局，联合了华为和宁德时代两大巨头，直接成立了阿维塔科技，最近全新阿维塔12新车型上市，定位是一款中大型轿车。

起步指导价30.08万，最高配四驱GT版本达到40.08万，整体价格区间跨度10万，如果和比亚迪汉之类的车型相比，这个价格区间确实是比较贵的，更加接近极氪001，显然是偏豪华的定位。不过看一款车不能总盯着尺寸级别和价格，毕竟配置是有较大差异的。

阿维塔12车身总长度超过5米大关，宽度1999mm，轴距达到3020mm，在这种情况下采用了大5座布局，虽然有轿跑溜背的车顶效果，但后排空间并没有受到太大影响，尤其腿部和头部依然是很宽敞的。

值得一提的是阿维塔12造型设计方面并没有落入俗套，和同类型的自主品牌新能源车相比，外观并不是彻底那种简约路线，大的造型采用了轿跑GT风格，尤其车身侧面看效果很明显，整个车顶溜背到C柱位置之后姿态是比较高的，而且搭配了无框玻璃以及隐藏门把手。车头大灯和尾灯并不是简单的贯穿样式，而是做出了不一样的新鲜感。

内饰能体现出阿维塔这个品牌的高级感，同样是给中控台面上堆砌大屏幕，阿维塔12并不是简单的贯穿双大屏，而是采用了双层屏幕布局，上半部分是镶嵌式的全面屏，而且囊括了左右两侧电子后视镜屏幕，正中间则是一块单独的悬浮车机大屏幕，因为背后有华为，所以辅助驾驶芯片采用的是华为芯片，而车机系统则是华为鸿蒙os。

该车型动力配置入门就已经比较高了，起步虽然是后置后驱单电机，但是单电机输出功率313马力，除此之外其他两个版本都是四驱双电机配置，综合输出达到578马力，所以即便这款车的尺寸很大，而且自重已经达到2.3吨，但是双电机四驱版本零百加速成绩还是拉低到了3.9秒，推背感是比较强的。

总体来看阿维塔12这款车价格是不便宜，不过配置水平也确实很强，并不是那种追求较高品牌溢价的产品。更何况电池组容量都不错，双电机四驱版本性能较强的情况下续航可以达到650公里，单电机版本可以达到700公里续航，里程焦虑并不明显。

问题来了，你觉得阿维塔12会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。