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天籁: 从容应对风雨, 舒适享受人生

从容,不仅是心态的一种状态,更是远航中的一种风景。在这段旅途中,很庆幸选择了日产天籁,让我能够随时以舒适和从容,去面对人生的风雨。

火辣辣的天气,灼热的阳光,还有坐在第三代日产风度里吹着空调的丝丝凉风,就是我儿时对夏日广东的记忆。身处南粤,从小到大在马路上看到的车大多都是日系车,并且在周围大人们的交谈中耳濡目染,觉得日系车确实还不错,特别是坐在第三代日产风度里的感觉确实挺好,以后长大就要买这样的车。读书后,在影视作品里理解到了日产的GTR,就像在头文字D里看到日产GTR帅气的造型,果然不愧是战神。终于参加了工作,组建了家庭,追寻诗和远方不再是自己一人,而是与家人一起,选车买车时排在第一位的自然是家人的乘坐感受。因此,乘坐舒适、空间较大、省油耐用等要求被我列入购车指标要求,丰田本田、日产、马自达等日系品牌进入了我的视野,对比过了凯美瑞雅阁、天籁、阿特兹后,最终还是选择了日产天籁,也算是为自己圆一下儿时的梦想。

我选择的车型是2022款悦享版的天籁,购买日期是2023年4月。车辆颜色是极光蓝,因为白色的要另加2000。车价18.88w,优惠完裸车14.98w,加上购置税、保险、上牌费等,落地价16.9w。我感觉能接受,也没有犹豫了,直接拿下。除了悦享版本来的功能配置以外,还送了无线充电、自动升窗、后视镜自动折叠、流水后视镜灯、车尾箱一脚踢开启灯这些配置,然后就是车膜,全包围脚垫等一些不怎么值钱的东西。虽说是送的,但我也清楚,都是羊毛出在羊身上。至于其他的加装,目前一点都没有加,看看以后要不要贴个车衣吧。

目前车辆已经行使了6000多公里,主要是上下班代步,以城市道路为主,周末会到离市区不远的县城去逛逛,偶尔跑跑高速。天籁这车的变速箱是有冷保护的,在北方可能会比较麻烦,但是我主要都是在广东地区,所以对于天籁的发动机冷保护不是特别在意,毕竟广东已经很久很久没有下过雪了。

【自驾出游体验】

1.后备箱空间大,能够满足出游装备的放置,比如帐篷、天幕等装备,能放很多。

2.座椅舒适,大沙发座椅不是吹出来的,长途自驾很舒适,沙发厂名不虚传。

3.大空间满足家人乘坐的舒适性,甚至后排可以跷二郎腿。

【动态感受】

1.这车是2.0L自然吸气的发动机,60公里时速以内的加速还是很轻快的,起步超车没有什么大问题。

2.电子辅助功能挺多的,我觉得最实用的是上坡辅助功能,这个功能真的很实用,尤其在上大坡还跟车的情况下,能帮助拟稳住车,让车不往后溜车。

3.80公里时速以内柏油路面,这车的静谧性很不错,在车内发动机声音不大,胎噪和风燥还能接受,但在高速上另说。

4.车内空间比较大,尤其是后排和车尾箱,算比较大的了。

5.行驶中转向比较精准,没有什么虚位,所以高速驾驶时能给人一定的安全感。

【静态感受】

外观设计方面:车长4906mm,在b级车里中规中矩。但是修长的车身线条让人觉得车还是很大气的。前后大灯都是LED光源,亮度还可以。轮毂是17寸的,看着还不错。顺便说一句,从外型上看,2022款的天籁有那么一点大众CC的味道,不知道是不是大众的设计师跳槽去了日产。

内饰配置方面:

1.仪表盘不是全液晶仪表盘,是机械仪表+7英寸的液晶仪表盘,好不好看只能说见仁见智。中控屏幕是12.3英寸的,比改款前的大了一些,视觉效果更好一些。车机很流畅,没有卡顿,不知道以后会不会卡顿。车机里面的语音控制和AR实景导航的功能我觉得很实用,比如开个天窗、调个温度、导个航什么的都可以用语音控制。

2.座椅的话主副驾驶都有电动调节,前排座椅感觉有点短,但有腰托,开长途应该没那么累。后排坐着很舒服,比较软,包裹性很好。

3.支持远程解锁和远程启动,夏天的时候提前在手机上设定温度,打开空调,进到车里就没那么热了。手机上定位车的位置也比较准,去商场地下停车场找车时也很方便。

4.自带了行车记录仪,插个卡就能用,清晰度不错。

5.车钥匙放在口袋里,靠近车辆自动解锁,自动打开后视镜。离开自动上锁,自动折叠后视镜,自动升窗,这个功能也很实用。

6.语音控制比较灵敏,基本上随叫随到。

【油耗感受】

1.油耗的话,我觉得也是能接受的,目前综合油耗8-9个油左右,主要是城市道路,不是经常塞车的路段,也偶尔跑跑高速,一直开空调。我很少暴力驾驶,但也不至于在马路上当移动路障,就是正常踩油门的。

2.续航里程这方面,可以加92号及以上汽油,加满一箱表显715公里,实际上我试过加满一箱跑800多公里。跑的不多的话,两周加一次油就行,按照每月加2-3次油,根据目前的油价,每个月加油花费1200元左右。

【吐槽和反馈】

一台车不可能全是优点,天籁的缺点我觉得也是显而易见的。我自己感受最深的以下几点:

1. 后排是不能放倒的,只留了小口通向车尾箱拿东西,其实有这个小口拿东西也不方便。

2. 基本没什么驾驶感受,开起来波澜不惊的。eco默认自动开启,每次上车都要手动关闭,如果不关的话,油门踩下去的时候会有迟滞,关闭的话油门踩起来舒服些。还有自动启停也不能默认关闭,每次也要手动关闭,这个功能在堵车的时候真是要命。

3. 日系车万年通病,车漆薄。这个不用多说,开去自动洗车机洗车都会有划痕,更别说路上蹦起的小石头,稍微一碰就一个印子。同事的凯美瑞也是如此。

4. 倒车影像清晰度差,就像10多年前诺基亚手机上的摄像头,应该说还比不上10多年前诺基亚的摄像头。

5. 高速上的胎噪和风燥比较大,这个价位的车,只能说也就这样吧。

总的来说,瑕不掩瑜,我对于天籁还是比较满意的。

标签: 天籁

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