千呼万唤中，领克汽车破圈而出

常听说，不怕奔驰和路虎，就怕尾标带字母。有字母再加上颜色，那必须是高性能车！有澎湃的动力让人渴望，但高昂的价格又让人望而却步。

都是外国高价品牌，比如全新宝马M5有了插电混动系统的加持，在性能上应该会更为强悍，售价预计不会低于150万。不只是宝马M5，同级别的奔驰AMG G63和奥迪RS6 Avant等德系豪华性能车顶配车型都在140多万以上。

什么时候才有中国制造的高性能燃油车，能够让大众有一个可以接受的价格，享受赛车的加速推背感和弯道极限超车的操控乐趣？

千呼万唤中，领克汽车破圈而出。

10月19日，领克03++震撼上市.该车型是中国汽车品牌的“第一”款高性能车，随着03++的到来，既完成了03性能家族的最后一块拼图，也填补了中国高性能车的市场空白。

领克03++正式上市，新车共推出2款配置车型，分别为03+ Racing四驱版以及03+ TCR Cyan前驱版，售价分别为28.58万元和42.03万元。

领克03++的尺寸为4720/1877/1446毫米，轴距为2730毫米，整车重量只有1495千克。

领克03++由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校。它采用了Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，配备全新开发的8AT竞速变速箱。最大马力达到350Ps，峰值扭矩达到450N·m，百公里最快加速时间为4.89秒。

领克03++作为领克03系列的高性能版本，新车前脸造型层次感更加丰富，拥有竞技式宽体、轻量化碳纤维组件（前唇、后视镜、翼子板）。

新车在中网边缘位置标有“350”铭牌，以凸显其高性能身份。新车尾部造型突出大尺寸扰流板，展示了运动肌肉感。下方双边共四出式的排气以及扩散器设计明确了其高性能版本的身份。

领克03++以最霸道的语气告诉世界：中国也可以造出高性能车，还能拥有高性价比。誓言要让高性能成为日常，造出中国人的高性能燃油车，可以上路的“赛车”，拉风的呼啸而过。

四驱版侧重日常的公路驾驶，且兼顾赛道性能；

前驱版有极致的赛道性能表现，且兼顾日常驾驶。

下定03++的车主还将享受专属的提车礼。针对上市当晚下定的首批车主，此前缴纳的意向金，除了之前享受到的原本的权益之外，还可享1000元意向金抵扣1000元车款的专属福利。

凡购买03+Racing版的车主，将获得总价值1.5万元的专属礼包。其中包括价值1500元的LPCC专属礼包、价值5500元的高性能制动升级套装、价值8000元的指定配件选装基金。而且值得特别提到的是，于当晚首批下定03+Racing版车型的用户，提车时还可以额外再享8000元的专属选装基金。

提示：金融优惠政策，以到店咨询为准。