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由Italdesign所设计的日产 GT-R50虽然并不属于量产销售的车型,但这款由意大利重新设计的东瀛战神特别车,对许多人而言还是一辆令人惊叹的限量超跑车款。近期有一辆从未挂牌过的日产 GT-R50 by Italdesign,一直存放在控温仓库中,里程数仅为 119 英里,将于11月25日由RM 苏富比拍卖行在慕尼黑拍卖会上出售。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
GT-R50 by Italdesign的诞生是为了庆祝 日产 GT-R 以及Italdesign成立 50 周年,也因此原本计划限量生产50辆。然而,因为Covid-19疫情介入,最终只生产了18辆车。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
这辆编号第11号的GT-R50尚未挂牌交车,而是保存在工厂的温控仓库里,之后转移到更先进的储存设施中。由于这辆GT-R50还有一些选配部件,因此价格为105万欧元,比基本价格99万欧元高出6万欧元。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
但不论出于什么原因没有交车给客户,这辆GT-R50里程仅仅只有119 英里,这可是一辆扎扎实实的新车。内饰还选用NISMO Red的液态金属漆做饰板点缀。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
虽说GT-R50是由意大利Italdesign设计,但其本质还是日产 GT-R,引擎本体也是3.8升V6代号VR38DETT引擎,透过新的燃油喷射器、新的活塞和重新设计的排气系统,加上更大的GT3 规格涡轮增压器和中冷器,让动力输出提升至720ps/79.5kgm。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
其动力透过六速双离合器变速箱改进的差速器和驱动轴配合使用,将动力传输四个车轮上。同时为了因应增强的动力,还换上了更强力的Brembo刹车、Bilstein特调避震器,和前255/35 R21、后285/30 R21的米其林Pilot Super Sport轮胎。
RM 苏富比拍卖行将在11月25日举行的慕尼黑拍卖会上出售由 Italdesign设计的2021年日产 GT-R50。预计该车的售价将在1至125万美元之间。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图/RM Sotheby
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