优惠一、两万的丰田锋兰达，难怪销量下滑，确实有些贵了

这些年丰田旗下很多车型都在降价，像卡罗拉这些车型更是动辄降价3万多，但即便如此丰田卡罗拉的销量依然不怎么样，而丰田锋兰达作为一款主打小尺寸紧凑级SUV的车型，优惠只有一两万的力度，也难怪丰田锋兰达的销量会下滑了，而且可以预见的是丰田锋兰达在未来的表现应该还会持续走低，毕竟这种尺寸级别的车型哪怕是SUV要十多万也是比较贵了。

从销售数据上来看，丰田锋兰达在2023年年初的表现就一直不太好，1月份丰田锋兰达的销量只有7千多辆车，虽然后续销量有上涨但幅度都不打，直到4月份开始优惠得到提升有两万多接近3万，丰田锋兰达的销量迅速提升到了1.5万多，6月份甚至销量超过了1.68万辆车，还是非常不错的表现，但目前丰田锋兰达的优惠又开始收紧了，虽然对外优惠有2万多，但实际上大部分地区和4S店给到的优惠也就是一万多到2万出头这样，是一个非常低的优惠力度，所以丰田锋兰达在今年7月份的销量开始下滑卖了1.4万多辆车。

其实从丰田锋兰达的销售成绩来看还是很不错的，尽管丰田锋兰达的销量在7月份有下滑，但依然是一个相对比较高的销售水平，这里面当然有丰田品牌的加持，要知道丰田锋兰达可是定位在十几万元的车型，但丰田锋兰达的尺寸却小的可怜，其车长只有4.4米多，轴距更是只有2.64米，这种尺寸也就是一个非常紧凑的个人代步车，虽然定位还是紧凑级，但尺寸是贴着紧凑级的标准来做的，甚至不少国产小型SUV的尺寸都和丰田锋兰达差不多，由此可见丰田锋兰达这种卖十几万的车型确实有些贵了。

丰田锋兰达的产品力：

其实丰田锋兰达的产品力也就是十二三万的一个水平，但丰田锋兰达的定价都要12.58万到18.48万，这个价位区间如果是放在五年前，可能大家还会愿意为丰田锋兰达买单，但放到2023年来看，真的不值一提，哪怕丰田锋兰达现在优惠一两万也同样没有任何竞争力，因为和丰田锋兰达价格差不多的国产车型是吉利星月L、银河L7、比亚迪宋Pro混动，这些车型哪个拿出来都是可以全方位碾压丰田锋兰达的，所以丰田锋兰达能够有现在的销量，完全是凭借着国内用户爱面子，对丰田品牌比较执着换来的，否则换个车标丰田锋兰达的销量估计卖几千辆车都费劲。

从动力上丰田锋兰达搭载的是2.0L发动机，燃油版最大马力171匹，最大扭矩205N·m，配CVT变速箱，这套动力虽然放在丰田锋兰达这种小尺寸车上不算弱，但考虑到其价格和同价位的国产车去对比，已经是完全不够看了，另外丰田锋兰达的混动版车型2.0L发动机最大马力152匹，电动机最大马力113匹，从电动机的动力就能感受到这套混动也不是以动力为主还是以省油为主的，但起售价要14.98万，而这样的价格比银河L7、比亚迪宋Rro的起售价还要贵一万，要知道这两款车无论是在动力还是在空间上都比丰田锋兰达强得多，更不要说吉利和比亚迪的两款车还能上绿牌免购置税，价格只会更便宜。

在配置上丰田锋兰达的表现只能说依然很让人失望，以丰田锋兰达的混动低配版为例，接近15万的定价，哪怕有优惠落地也接近15万了，但依然连倒车雷达、倒车影像这种最最基础的功能都不给，虽然给了L2级别辅助驾驶系统，但像并线辅助、辅助变道等等功能丰田锋兰达都是缺失的，属于阉割后的功能，好在是给了无匙进入和无匙启动，但大灯还是卤素的，再加上塑料方向盘和织物座椅，可以说丰田锋兰达将低配高价诠释得淋漓尽致。

总结：

首先可以理解的是丰田锋兰达这么差的产品力还能够不错的销量也并非没有原因的，其中重要的两点，第一就是国内很多用户爱面子，买合资车成了必须，另外就是早些年国产车质量个确实很差，让不少老用户记忆犹新，现在多少有些“怕草绳”的心理，不过更多年轻的用户还是愿意给国产车一些机会，所以丰田才会有降价，而丰田锋兰达现在如果不扩大优惠，未来销量也只会越来越差。