2.9米轴距C级空间，长安启源A07起步15.59万，有增程有纯电

面对新能源的大趋势，自主汽车品牌普遍都很积极，但有些车型就显得是出力不讨好，特别是基于传统经典燃油车型改造而来的新能源车往往销量比较差，比如插电混动的哈弗H6几乎就卖不动。反而是开辟新系列车型比较招人喜欢，比如长安旗下的深蓝新车销量就不错，有了这种经验，长安启源也是开足马力趁热打铁，出新车型就像下饺子一样，长安启源a系列轿车一口气就推了三款车型，其中长安启源A07摆明了姿态是一款要走量的车型。

这款车起步指导价15.59万，即便是纯电最高配定价也不过17.69万，这个价格区间是比较厚道的，毕竟该车型尺寸定位已经达到了中大型C级水平，但是主力车型的价格还是避开了雅阁迈腾之类的传统合资品牌中型B级轿车。入门版本甚至接近本田思域或者大众速腾之类的产品价格区间，对于普通工薪阶层消费者来说不会有太大压力。

长安启源A07总长度4905mm，车身宽度1910mm，轴距达到了2900mm，轮廓、尺寸和轴距表现是比较接近比亚迪汉的。所以后排空间表现大可放心，作为一个家庭的主力车型够用了，满员情况下长途自驾游出行后排也并不局促。

因为隶属于新的品牌系列，所以长安启源A07造型设计也是新的感觉，车头前脸比较扁平，采用了简约的贯穿灯光搭配分体大灯，新版本车标logo也比较耐看。而车身侧面看就是很主流的新能源轿跑风格，有隐藏门把手以及溜背车顶，亮点是这款车采用了前后排无框玻璃车门，开门上下车的一瞬间会感觉有高级感。

车内中控台面的设计确实有点类似特斯拉，主要就是凸显了一块孤零零的中控悬浮大屏幕，取消掉了绝大部分传统机械按钮，而且台面是台阶样式，搭配了木纹装饰面板。不过相比特斯拉model3，长安启源A07给驾驶员正前方还是保留了一小块显示面板以及较大尺寸的抬头显示投影，这些细节配置是比较厚道的。

动力系统提供有增程器版本和纯电动版本两种选择，增程器版本就是搭载一台1.5L小排量发动机发电使用，驱动力来源于218马力单电机，零百加速成绩7.8秒已经不算慢了。纯电续航200公里应付日常短途上下班代步通勤也没问题，关键跑长途这种增程器模式可以避免里程焦虑。

纯电动技术架构就比较简单了，搭载258马力电动机，纯电续航515公里，总体来看也是比较主流的参数水平，评判这款车的价格区间，确实算得上是价格屠夫了，大概率能成为长安启源品牌系列的销量支柱。

问题来了，你觉得长安启源A07会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。