售价17.98万，搭载1.5L+双电机，试驾哈弗枭龙MAX后我有话要说

​作为自主品牌哈弗旗下的一款SUV车型，哈弗枭龙MAX一经问世，就受到了各界的关注。毕竟，在家用SUV车型方面，哈弗还是有着很深的造诣。自然，哈弗枭龙MAX也继承了哈弗家族的优秀品质，同时，还在豪华和越野性能上取得了突破。作为一个汽车迷，这样的车自然也要去试驾一番的，接下来，就针对试驾感受给大家带来详细的介绍！

试驾车辆为该车系顶配——哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版，指导价为17.98万。

首先，哈弗枭龙MAX以其独特的外观设计吸引了我的目光。前脸采用了哈弗家族的设计语言，大胆的仿进气格栅设计，凸显了自己新能源汽车的身份，加上犀利的大灯组，展现出强烈的力量感。不过，因为是插电式混合动力车型，有着发动机的加入，所以在前脸下方也有着进气口作为散热使用！其次，车身线条流畅而动感，结合高辨识度的尾灯设计，使得整体外观更加时尚大气。值得一提是，哈弗枭龙MAX并没有五花八门的车色选择，仅提供四种常见的颜色，这也说明，这款车就是奔家用市场而去，实用最重要。而我们试驾车辆的颜色为日耀金，看上去还是相当大气的！

在内饰方面，哈弗枭龙MAX让我对哈弗汽车有了全新的认知。宽敞舒适的座椅，精致的装饰面板以及大面积的软质材料选用，充满了豪华汽车才有的氛围感。中控台采用了三联屏的设计，其中液晶屏采用了独立设计，且使用几何造型，而中控屏与副驾娱乐屏相连，集成了多媒体和导航系统，操作简便直观。值得一提是，副驾娱乐屏的使用，完全不会影响到驾驶员的驾驶专注度！此外，哈弗枭龙MAX还具备丰富的智能科技配置，如语音控制、自动泊车等功能，这也提升了驾驶乐趣和便利性，也是当下年轻消费群体所追求的！

在动力方面，哈弗枭龙MAX搭载的是插电式混合动力系统，采用1.5L发动机和前后双电机组合而成，最大功率可达205kW，峰值扭力为585N·m，在满足动力强劲的同时，还加入了电动四驱系统，使其拥有出色的越野性能。无论是在崎岖的山道上还是泥泞的湿地中，哈弗枭龙MAX都可以轻松应对，这不是吹，而是我们经过实测的！

另外，悬挂系统的调校也使得车辆在通过颠簸路面时更加稳定，为乘客带来舒适的乘坐体验。不仅如此，哈弗枭龙MAX还配备了一系列的安全驾驶辅助系统，如自动紧急制动、盲点监测等，确保驾驶的安全性和可靠性。值得一提是，在试驾过程中，去充电站充电，因为环境复杂，车后有一辆两轮电动车存在，驾驶时没注意，直接倒车，到在快接触到两轮电动车的时候，哈弗枭龙MAX采取了紧急制动，当时有被吓到，下车后才知道怎么回事！

最重要的是，除了豪华和越野性能，哈弗枭龙MAX为了因应绿色出行的战略方针。作为一款插电式混动车型，它搭载了高能量密度的动力电池组，可提供105km的纯电续航里程（实测大概能跑90多公里，折扣在正常范围）。

总结，从消费者角度来看，哈弗枭龙MAX作为一款中型SUV，其起售价虽然达到了15.98万元，但相比同级别的其它车型而言，这个价格还是很厚道的！而且 本身还具备一定的实力，如豪华的内饰、出色的越野性能和等，都是哈弗枭龙MAX的优势。当然，对于他的外观，我只能说比较耐看，并不是所有人都能一眼爱上的！