价格很意外，空间够宽敞/表现很优秀

整个整车外形看上去真的非常的优秀。奇骏的进气格栅尺寸硕大，并且搭配“日产”标识，让车辆的整台车的前脸显得霸气十足。从侧身侧面来看，新车依旧是经典的外观设计，宽C柱的传统得以延续。在整车的尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

奇骏将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰的舒适。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分表面使用了仿皮覆盖，看起来质感满满，配备一块9.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏VC-Turbo 300 两驱星月限定版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

奇骏VC-Turbo 300 两驱星月限定版 5座采用1.5发动机，最大马力204，峰值扭矩达到300，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在18位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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