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从外观设计来看，它的颜值颠覆了宝马家族的设计美学。在车身的线条方面，宝马1系整体的设计运动风格的，整个前脸看起来具有攻击，两侧犀利的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是宝马独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾的设计通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，新车的尾灯设计更加是亮点。
宝马1系将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车的内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得厚道。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块8.8英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较简单明了，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在22位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系，那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的后排空间够用，另外外形我喜欢、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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