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在中国市场，大空间车型往往能够增强消费者对于地位和成功的自信心。也正是因为这个原因，“大而为美”的国内消费者特质也因此诞生，厂商们也是通过相应的技术研发，使出了轴距加长，车身加大等众多手段，希冀能够吸引消费者的目光。不过，历史往往都是胜利者书写，在中大型SUV领域，只有一个赢家，那就是上汽大众途昂。作为其竞争对手的揽境，确实不够看。那么，全场景豪华大7座SUV途昂是如何做到的呢？
（途昂）
（揽境）
全场景化魅力一：空间重头戏！
（途昂）
很多消费者都知道，途昂与揽境是亲兄弟，不过在落地阶段，上汽大众工程师显然考虑的更细致，不仅采用了七座的灵活空间布局，还赋予了整车众多的车内储物空间。途昂的后备箱空间宽敞，可以容纳更多的行李和物品，第二排座椅可以前后移动，第三排座椅可以折叠隐藏或放倒，满足消费者不同的出行需求，对于家庭出行或商务出差都非常方便。车内还提供了多个储物格和杯架，方便乘客存放随身物品，使得车内更加实用。其中途昂的后备箱容纳上限为2415L，揽境只有942L，空间表现还是途昂领先不少。
（揽境）
全场景化魅力二：四驱驾控稳！
（途昂）
途昂的魅力不仅仅体现在空间上，作为一款全场景豪华大七座SUV，2024款途昂全系标配4Motion智能四驱系统，这无疑让更多的消费者都能够感受到途昂的驾控舒适性。这套4 Motion智能四驱系统非常出色，可以将动力按照前后50:50的比例分配给前后桥，并在必要时依靠4Motion系统把100%的驱动力附着在一个车轮。这样即使剩下的3个车轮都在自由旋转的状态，装备了4Motion智能四驱系统的途昂也能走出困境；无论行驶在何种天气以及何种路面，有了4Motion智能四驱系统，途昂都能轻松面对。
（途昂）
（揽境）
在此，我们必须指出，2024款途昂在切换驱动模式时采用了机械旋钮，这使其在越野驾驶时更为便捷。相对而言，揽境在切换驱动模式时并未配备专门的旋钮，这使得它在整体定位及实用性方面相较于途昂存在一定的不足。
全场景化魅力三：2.5T V6动力！
2024款途昂的530V6版本车型的强劲动力表现，在高端SUV市场可谓是降维打击的存在，其搭载的2.5T V6涡轮增压发动机由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口，峰值扭矩500N·m，峰值功率220kW，0-100km/h加速时间快至7.2s，动力表现在大众品牌中首屈一指，再搭配上出色的四驱系统，想一想都知道这样的驾控体验有多么出色。尽管揽境也配备了同样的动力组合，但在加速性能和经济性能方面，途昂表现得更为出色。这表明虽然两款车型采用了相同的技术和硬件，但途昂在调校方面具有更高的水平。
最后：如果您要在高端SUV中选择一款，明显途昂是比揽境更好的答案，高舒适乘坐性、高通过性与驾驶性，还有更好调教的动力组合加持，这样的好车谁不爱呢？
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