奇瑞再出王牌！瑞虎8 PLUS冠军版上市，注定还是爆款？

今年的奇瑞汽车到底有多强，想必我们已经无需再赘述了，最直观的销量数据，也已经足以说明一切。如果按照这个势头继续保持，那么奇瑞汽车今年还有可能将会直接跻身自主品牌年销量前三甲。

而得势后的奇瑞汽车，也的确是动作频频。在新能源领域，近日奇瑞汽车的全新新能源序列—风云正式发布。其中风云T11和风云A9两款概念车的登场，无疑也预示了奇瑞汽车接下来将在新能源大干一场的决心。

当然，除了新能源领域，如今仍占据车市半壁江山的燃油车领域奇瑞汽车也完全没有忽视。要知道，奇瑞汽车能有今天的成就，其实背后功不可没的就是燃油车的热销。如果你曾关注过奇瑞汽车，那你一定知道在其燃油车领域，谁才是真正的中坚力量。没错，就是瑞虎8系列。

也正是基于用户们对瑞虎8系列的喜爱，因此奇瑞汽车再一次对其进行升级。11月10日，奇瑞瑞虎8家族再添新成员，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，新车售价为：12.49万元起。纵观车市，能将自己命名为“冠军版”的产品，都不是等闲之辈，那么此次上市的瑞虎8 PLUS冠军版又有何过人之处？

首先在于外观，相比于现款车型，瑞虎8 PLUS冠军版的外观变化不算太大，因为本身瑞虎8 PLUS大气时尚的造型就是大家选择的原因之一，所以此次设计师只是在一些细节方面进行了微调。比如车头处的立体悬浮钻石前格栅，将整车的精致程度再次提升。不仅如此，19英寸的多幅轮毂也让其质感更出众。而且为了区分，瑞虎8 PLUS冠军版还新增了流光银色车身配色。

来到车内，瑞虎8 PLUS冠军版也有明显的变化，其中控台的整体设计采用了最新的家族化风格。其中比较值得一说的，就是这块全新的双12.3英寸曲面大联屏，无论是显示效果还是档次感都有所提升，而且内部还有了8155芯片的加持，无论是响应速度还是功能性都变得更出色。

至于动力对面，这是奇瑞汽车的强项，因此瑞虎8 PLUS冠军版依旧使用了当家的1.6T发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。毫无疑问，这套动力总成的优秀程度是有目共睹的，也是久经市场考验的。甚至可以毫不夸张的说，其中有不少消费者就是冲着这套动力总成选择的奇瑞汽车。

所以综合来看，此次上市的瑞虎8 PLUS冠军版，应该说是竞争力再次提升。在保留了出色动力、宽敞空间的同时，外观变得更精致、内饰更有档次也更科技，同时价格也依旧是大多数消费者能够接受的水平。这几大要素全部具备后，也就注定了瑞虎8 PLUS冠军版大概率会继续成为爆款。