极氪007实车图释出！为B级油车捏一把汗

临近广州车展，各大新能源品牌也是动作频频，且不约而同地扎推进击纯电轿车，向B级油车提出了“我要替代你”的宣言，究竟是否能够撬动新用户“弃油从电”呢？

在看到极氪007真容公布后，我感觉要真心实意地为B级油车捏一把汗了。

现在各家车企都在盲目追求“大”，往往忽视了轿车该有的体态，甚至很难在新能源时代找到一台“合格”的轿车，往往是介于SUV的结合体。而作为极氪首款轿车，极氪007是由全球顶级设计大师Stefan Sielaff（史蒂芬·西拉夫）团队操刀，将豪华设计美学与先进技术方案相融合。结合目前曝光的三张外观图，从车身尺寸、造型上能看出，极氪007是最具完美车身比例和动感车身姿态的三厢造型纯电B级轿车。

西拉夫全新力作，颠覆是关键词

这里先科普下西拉夫团队的履历，他是拥有30多年的造型设计经验，先后在奥迪、戴姆勒、大众等知名汽车集团从事造型设计工作，曾任宾利品牌设计总监，主导了宾利品牌全新产品系列的设计开发工作，包括欧陆GT(Continental GT)、欧陆敞篷版(Continental Convertible)、飞驰(Flying Spur)、添越(Bentayga)，最出圈的，还有宾利那台惊艳的EXP 100 GT纯电概念车。

作为久负盛名的设计师，西拉夫仍然不缺创新的底气，极氪009，便是西拉夫入职极氪后首款参与设计的车型，拒绝了千篇一律的埃尔法式前脸，真正打破了设计壁垒，在保留高端MPV稳重、大气的整体轮廓之余，采用了大面积的镀铬饰板。

虽然当时有不少用户表示不能接受大面积镀铬的前脸，但看到实车后，是谁真香了我不说。

在极氪007上，西拉夫仍旧无法隐藏自己的设计之魂，不少用户都遗憾于极氪007没有延续之前的车灯设计，熟悉的蛤蟆灯不见了。随之而来的，是一个非常大胆的尝试，极氪007打破了传统汽车六区设计，删繁就简，灯组、格栅、风道等分区功能高度集成，灯带、日行灯、大灯完美融合，形成了横向贯穿的线条，隐匿于前脸，打造出了全球首款隐藏式前脸。

智慧灯幕上车，兼具可玩性与炫技

而最具特色的，当属新车前脸的“ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕”设计，前脸和灯语都可由用户自定义设置，能把各种自己创作的图案文字同步在灯幕上，前脸个性化得到了延伸，交互层面实现新突破。而在灯幕关闭状态下，墨镜效果的灯罩搭配熏黑进气格栅，神秘感、科幻感瞬间拉满。

感觉没啥可卷的“卷王”极氪已经直指“灯厂”奥迪，效果也很出圈，现在实车还没发布，网友已经开始花式DIY。

作为极氪的炫技设计，极氪007的智慧灯幕并非只有“可变脸”属性，能呈现 310° 超广灯幕可视范围，让出行更安全；内置 1711 颗高功率 LED 灯珠，单颗灯珠占用面积 1cm²，16 阶灰度可调，灯幕动画表现更细腻；行业最快 30 帧每秒高光幕刷新率，带来极致丝滑的体验。

而在实用功能性方面，极氪007更可实现 10000 尼特行业最高亮度，即使在强光环境下，灯幕内容也清晰可见。

其实，虽然极氪007这样的前脸设计整体非常具有辨识度，甚至一举甩开了我对极氪前作的产品印象。但从保守性上来看，这样创新的大灯设计敢用在一台走量的轿车上，能做出这样一个尝试，不得不夸极氪的魄力。

整车设计和谐，开启视觉享受

除了前脸设计，从车身侧面来看，极氪007是采用了轿跑式的车身设计，隐藏式车门把手也没有缺席，进一步地让车辆的风阻系数得到了优化。根据目前曝光的数据，极氪007车高为1450mm，轴距为2928mm，是一台妥妥的中型轿车。轮距前后1635mm/1650mm，配合前后隆起的轮眉线条，营造出了更强的力量感.

总之，凭借着低趴的轿跑风格和简约的车身造型搭配完美的车身比例，极氪007整体营造出了不错的运动气息。

极氪007的车顶采用两段式天幕设计，后风挡尺寸由一整块面积达1.62㎡的玻璃制成，是行业最大、工艺行业首发，从车顶后方一直延伸至后备厢，观景效果绝对一绝。而且大家也不必担心是否过晒以及隐私问题，因为极氪采用了行业首块在双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜、渐变隐私膜的后风挡玻璃，具有优秀的隔热能力，同时也很好地兼顾了车内隐私保护。

视角转到尾部，区别于常规的车顶分缝或切割尾灯的造型设计，极氪007采用了蚌式包围尾门，将后备厢与车身的拼缝移至车侧，让尾门开口更大，车尾完整度更高。而相比同类型蚌式尾门，其分缝造型也更加顺滑，因此在视觉上不会产生割裂感。

PS：得益于独特的尾门设计，极氪007拥有了毫无拼缝的完整尾灯，流光尾灯与水波纹面板和谐共生，给人一种流畅舒服的视觉享受。

曝光信息整合，实车配置一览

最后，从三张外观图中，结合目前各大媒体的预言，我再来预测一波极氪007的配置。

从官图中，能明显看到车顶配备了激光雷达，预计极氪007将搭载高阶智能辅助驾驶系统。同时，极氪007还将采用双叉臂前独立悬架，搭载800V电气架构、骁龙8295芯片以及3颗激光雷达等等，由此来看综合实力非常强。无框电动外后视镜设计也很细节，在极简优雅同时还降低了风阻系数，按照极氪一贯的豪华作风，加热、折叠、记忆、倒车翻转等功能估计也会全都备上。

从官图的细节上，其实还能隐约看到极氪007的内饰，配色应该会有浅色系，具体的内饰细节有待官方后续发布更多的官图。

极氪007的现代豪华，宾利的传统优雅，这两种完全相反风格的设计正是西拉夫高超设计造诣的体现，小伙伴们觉得呢？

总之，在极氪的产品序列中，007注定是最为特殊的一个代号，极氪为首款轿车作品冠以“007”之名，彰显品牌对这款车“绝对主角”的身份定位。从目前的灯光、外观等曝光内容来看，我对极氪007的期待值越发高了，坐等广州车展！