比亚迪这次又领先了！推动新能源汽车启动电池无铅化

比亚迪又遥遥领先了！推动新能源汽车启动电池无铅化，告别亏电更环保。

对于比亚迪很多人对它的印象就是做电池的，后来进军了汽车领域并小有成就，当你的比亚迪F0、F3/F3R也都是满大街可以看到的非常的经典。那发展到今天比亚迪已经成为了一个实力非常强劲的综合性的科技企业，在电池、新能源汽车、半导体等多个领域都已经发展成为了行业的领军人，尤其是在新能源的汽车领域中，比亚迪更是取得了不俗的成绩。

但是大家还是别忘了在电池这个领域，比亚迪已经深耕了20多年，所以今天我们就聊一聊比亚迪磷酸铁锂启动电池无铅化。

铅酸蓄电池不靠谱，车主很苦恼：

燃油车时代，铅酸蓄电池普遍作为启动电池，较强的自动放电特性导致长时间不使用就需要接电或更换电池，用户体验不佳。比如说，新车买来才开两三年就趴窝，半路抛锚，更换一块铅酸蓄电池平均又要花费400-600元，这对于我们消费者而言，真是很苦恼的一件事情。

而且当车辆一段时间不使用，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动，由于搭电很麻烦很多车主花钱买“过江龙”也是无奈之举。并且一般铅酸蓄电池个体大，占用车内空间大，限制了车内布置（一般铅酸蓄电池重量在10公斤以上）也不利于轻量化，增加了整车能耗，关键“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，属于金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，将对土壤、空气和水源造成严重的破坏。

比亚迪磷酸铁锂启动电池很可靠，持久耐用不趴窝，让车主很安心：

不得不提的就是比亚迪磷酸铁锂启动电池终身不用更换，可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，也不会导致车辆趴窝，用户省心又省心。此外，比亚迪磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理，当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，车主随时都能启动车辆，从而让车主很安心。

比亚迪磷酸铁锂启动电池轻量小型，更加节能，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅2公斤，具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。

值得一提的就是比亚迪磷酸铁锂启动电池绿色环保对环境友好，据我们了解比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用6年，目前已有200多万新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅消减达到2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，绿色环保，对环境友好，也守护下一代的健康。

比亚迪不计成本、技术创新，彻底解决铅酸蓄电池的使用痛点：

在成本上，磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵很多。然而，比亚迪还是不计成本使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点，历经十余年研发，比亚迪用创新技术迭代落后产品，让启动电池再也不会“掉链子”。此外，比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，实现整车无铅化，这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。

写在最后：不可否认，比亚迪汽车一直以来都是以新能源梦想都是“绿色”，在追求高销量和规模化发展的同时，始终不忘自己的使命和担当，整车无铅化助力绿色出行，这才是中国汽车该有的责任，真正为消费者考虑，所以“科技·绿色·明天”比亚迪再次走在了前面。