近300位小鹏P7车主发联名信，称官方OTA升级无法兑现

文丨Autodealer综合

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11 月 9 日消息，有网友 @隔壁祺叔叔 发布1500多名小鹏P7车主致小鹏CEO何小鹏及现在和未来的小鹏车主的一封信。

信中称此前小鹏总在发布会中的宣传标语以及官方的介绍中都称小鹏P7智尊版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，其他车型选装价格为3.6万元，后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。

据了解在10月24日的活动中小鹏宣布XNGP将在年底支持25到50个城市的自动辅助驾驶，但是作为小鹏汽车的门面以及目前最畅销车型的P7升级XPILOT4.0的计划却杳无音信。

信中称小鹏在拿着老车主买车的钱去研发新系统，然后再卖一批车主，就此抛弃老车主。此外，该用户还整理了友商对老车主的付费项目报价，其中蔚来提供的包括智能座舱升级包在内的一系列升级价格区间在9600-12600元之间；岚图的智享无忧包适用中国大陆已售的所有岚图FREE车型，费用为4999元；而极氪更是免费提供包含新一代智能座舱在内的一系列升级。

最后，该用户更是表示“如今小鹏制造的这个局面，以及在小鹏对待客户的售后问题的敷衍上，也许我们的今天，就会成为你们的明天。”

此前322位小鹏P5车主联名致信小鹏CEO和车主，称小鹏汽车之前承诺会对旗下车型P5开通支持城区的CNGP，但一直动没有做到；并且小鹏P5也是无缘当时新一代智能座舱系统XOS天玑。而11月3日小鹏回应到P5车型会进行持续的OTA升级，此外P5城市NGP的开通受到较多客观因素的考虑，因此向11月3日16点前获得XPILOT3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版车主推出20000元的智驾先享代金券权益。

目前，小鹏汽车官方还没有对此次小鹏 P7 车主的联名信作出正式回应。

汽车行家注意到，小鹏 P7 车主在联名信中还提到，小鹏的“AEB 紧急制动的功能如同虚设”，这也是近期汽车行业持续热议的一个话题，也引发了何小鹏和华为余承东的隔空互怼，不过这一事件以何小鹏的妥协暂告一断落。何小鹏 11 月 9 日在社交平台发文称，早上和老余（余承东）一起讨论了一下技术路线，相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。“我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。”