在汽车革命下半场，鸿蒙智能座舱是如何成为智能座舱天花板的

就像一场篮球比赛分为上半场和下半场，轰轰烈烈的汽车革命同样如此。上半场是电动化的角力，下半场就到了智能化的比拼。

上半场比较考验教练的排兵布阵，为球队建立一个良好的基础。到了下半场就只需看超级巨星的表演，他们的发挥直接决定比赛的胜负。在已经进入到白热化的智能化竞争下半场，华为智能汽车就是那个可以左右战局的超级巨星。

说起华为在智能汽车领域的表现，“遥遥领先”四个字恐怕已经到了很多人嘴边了。问界新M7也因为领先的智能驾驶功能而火爆出圈，上市不到两个月收获86000大定，上演了一个大定奇迹。

当然，人们在称赞华为智选车在自动驾驶领域出色表现的时候，也不会忽略它在智能座舱领域的实力。

HarmonyOS智能座舱堪称业界最智能、最好用的智能座舱，它与HUAWEI ADS高阶智能驾驶，共同组成了“双智天花板”，成为华为智能汽车在下半场无往而不利的神兵利器。

如果说智能驾驶是华为智能汽车向友商抛出的矛，全面的实力让友商疲于应对，那智能座舱就是它举起的坚实盾牌，用颠覆式的体验建立起难以逾越的壁垒。

以前买车看三大件的实力，现在买车则要对比智能化的水平。在不少人对智能驾驶仍有疑虑的情况下，智能座舱的实力就成为拿捏用户的关键。

尽管各大品牌都对自己的智能座舱实力赞不绝口，但面对HarmonyOS这个天花板级的智能座舱，还是要退避三舍。

HarmonyOS智能座舱一个最显著的特点就是好用。

在有关华为智能汽车的体验中，丝滑流畅是被提及频率很高的词语，而这也正戳中了很多人的内心。

不少新车在上市的时候，都会提搭载了时下最领先的车机芯片。可要使用起来，又会出现车机卡顿等现象，让人欲哭无泪。硬件实力虽强，如果软硬件协同做不好的话，车机体验还是很差。

鸿蒙智能座舱则完全不同，得益于智能后台管控和内存分配VIP调度方案，用户可以实现操作跟手、界面的顺滑切换，就像是在玩旗舰手机Mate60系列一样。

并且，与很多车机采用多层级操作系统不同，鸿蒙智能座舱操作系统采用极致简约桌面，大部分设置和信息一步直达，实现了零层级操作。在驾驶的时候，只需一步就能完成想要的操作，不仅简单方便更缩短了分神的时间。

在易操作的基础上，鸿蒙智能车机还能实现全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式。刷视频的时候回个消息，或忙工作的时候找参考信息，都相当方便。

HarmonyOS智能座舱另一个显著的特点当然就是智能了。

在漫威英雄人气排名中，钢铁侠总是能稳稳坐在第一位，很多人或许有所不解。以凡人之躯比肩神明，托尼斯塔克堪称凡人实力的天花板。人们在为他投出那一票的时候，又何尝不是为梦想中穿着钢铁侠战衣的自己投了一票？

其实，钢铁侠成功的背后，贾维斯这个智能助手功不可没。而鸿蒙智能座舱小艺智慧助手，就是每个车主用户的贾维斯。

需要承认，很多车机的智能语音识别已经相当先进，可是与小艺相比，无疑是小巫见大巫。接入盘古AI大模型的小艺语音助手，可实现连续对话、可见可说、主动推荐等功能，它不再是一个被动接受指令的机器，更是一个可以主动关怀用户的管家。

在领先的语音识别能力之下，小艺可以胜任的工作，用户又何必自己动手呢？数据显示，小艺平均每天被唤醒次数高达24万+，有86%的座舱操作都是通过它完成的。

鸿蒙智能座舱的智能表现还不止于此，作为一个强大的智能终端，它还能与用户身边的手机、手表、Pad、笔记本等智能终端连接在一起。

通过超级桌面功能，手机应用可以无缝流转到车上。只需轻轻一碰，网易云中动感的音乐就到了车机上，出行的导航信息也跳跃到更大的屏幕中。至于车家互联、车表互联等功能，那就更加让人用了就戒不掉了。

让出行更便利，让日常生活更轻松，既好用又智能的HarmonyOS 智能座舱，展现出行业天花板的硬核实力。

安全是一辆车的DNA。以前，看一辆车是否安全要看它的车身结构，看它的用料以及安全配置。在进入到智能化时代后，关于车辆安全的内涵又增加了更多的东西。

智能座舱讲究的就是眼观六路耳听八方，讲究的还是人、车、家的万物互联，这就难免会有隐私安全的忧虑。毕竟，前脚与朋友说到想买的商品，后脚就在各种软件刷到有关信息，这种骇人的隐私泄露我们都有经历过。

鸿蒙车机继承了HarmonyOS的安全能力，从隐私安全的标准和管控框架入手，保障用户的隐私。

另外，一辆车往往会有几个家庭成员使用，那可能就存在账户隐私的问题。鸿蒙车机用金融级安全的3D人脸技术来保驾护航。当它识别的不同用户的身份后，就会快速登陆或自动切换华为账号。

这意味着用户不必担心自己的隐私被别人不小心看到，同时也不必为看到其他用户的隐私而感到尴尬。

更重要的是，系统还会根据对应账号的设置进行个性化调整。不同的人会有不同的驾驶习惯，比如后视镜的角度、座椅的位置、HUD等个性化的设置。

试想一下，当你上车后，鸿蒙智能座舱识别到身份，自动调节后视镜和座椅的角度，车机自动播放你喜欢的歌曲，一个专属座舱就这么诞生了。

鸿蒙智能座舱不仅在保障用户隐私安全上得心应手，在关注驾乘安全方面也颇有心得。

在长途的驾驶中，人们或许是忽略了时间的流逝，或许是为了赶时间，要一直开到目的地才休息。

鸿蒙智能座舱通过驾驶员监测系统（DMS）的驾驶员疲劳预警功能，实现连续驾驶场景提醒。当用户在旅途中感到疲劳，甚至有明显的瞌睡的情况，系统会根据闭眼程度来进行风险等级的划分，提醒用户该休息了。

即便用户在驾驶时未显露出明显的疲劳状态，但如果驾驶时间超过三个小时，系统也会开启中风险提醒。如果连续驾驶市场超过四个小时，那就会变成高风险提醒。

无论如何，安全都应该是被放在首位的，而鸿蒙智能座舱要比用户更关心他的驾驶安全。

不怕别人比你优秀，就怕优秀的人比你还努力。达到行业天花板的鸿蒙智能座舱就是一个优秀又努力的智能座舱！

在本身实力出众的情况下，HarmonyOS智能座舱还会不断迭代升级，弥补自身不足的同时，构建更多的优势。每一次OTA，Harmony智能座舱都能带来新的体验，都能给用户带来耳目一新的感觉。

常用常新，越来越懂用户，这才是鸿蒙智能座舱能够不断获得用户喜爱的真谛，也是它在业界的领先地位难以撼动的关键。

智能好用的出色体验是HarmonyOS智能座舱把握用户的看家本领，在隐私安全上的领先优势则是保障用户无忧出行的拿手好戏，HarmonyOS智能座舱无疑是最懂用户的智能座舱。

看过HarmonyOS智能座舱的表现，这不禁让我对问界旗舰SUV问界M9抱有更多的期待。

除了HarmonyOS 4智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统外，它还将搭载HUAWEI SOUND 2.0、HUAWEI DriveONE智能电驱平台等领先技术，可谓是从里到外、从上到下的全方位武装。

基于这种产品力表现，称问界M9为“一千万以内最好的SUV”又有何不妥呢？