大众迈特威2.0T刷ECU升级：油门更跟脚动力响应积极且充沛！

想当初第一次见到大众迈特威已经是十余年前了，当时还是进口版V6发动机的T5车型，第一感觉就是大的离谱。尺寸空间完全领先其它同类车型至少一个等级，令人印象深刻。如今再见这台17款迈特威T6，依旧是印象中的大体格子。不过动力配置已经变成2.0T+7DSG，承载自重2.5吨多的车身多少有些力不从心。实际路试也能感受到明显的动力迟滞，踩油门车干吼没劲，提速缓慢。所以车主选择到艾森进行ECU升级，适度优化动力让驾控更轻松自如。

这台17年出厂的大众迈特威T6搭载着EA888d 2.0T直列4缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为204马力（150千瓦）/4200-6000rpm，最大扭矩为350N牛米/1500-4000rpm。传动系统匹配的是型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17款大众迈特威2.0T刷ECU提升空间：50马力/80扭矩

试驾反馈

油门更跟脚，提速动力响应积极且充沛，加速迟滞感减缓，动力输出更顺畅。经过市区及高速驾驶，油耗基本持平无增加。