“最敢冲”的合资SUV！现仅7万多，超静音，配置满，带你看赛图斯

自主品牌确实越来越能打，将很多以性价比著称的合资车打得节节败退。那么问题来了，你知道曾经最有性价比的合资品牌是哪一家吗？

毫无疑问，就是起亚汽车。起亚汽车的性价比有目共睹，也正是凭借着较高的性价比，起亚在全球有着排名第四的全球市场份额，但是国内市场表现并不是特别好，绝大部分的起亚新车都拥有较高的优惠。

今年上半年举办的上海车展，有一款新车来到了我们身边，这款车型就是起亚赛图斯，厂家指导价10.99-15.99万。从价格来看，小伙伴们可能没有太多的感触，但我告诉你，这款新车上市仅仅约半年左右，在终端就有着约3万元的优惠幅度，低配车型已经不足9万。

来看外观设计，这款赛图斯采用了韩国本土原汁原味的设计，外观造型以运动野性为主，特别是超大的进气中网与两侧的大灯进行了深度融合，但是灯光配置略低，特别是入门级车型，匹配的还是卤素光源。

从车型侧面来看，自带了车顶行李架，也匹配了颇有亮点的五星轮毂，甚至还能选装双色车身。车型尾部搭载了贯穿式尾灯，拥有银色的护板。车身数据部分，赛图斯的长宽高分别为4385/1800/1650mm，轴距是2630mm。说实话，看到这样的车身数据，我觉得10.99万元的起售价是比较虚的，尽管该新车宣称为紧凑型SUV，但是大家都看得出来，这不就是小型SUV的数据吗？

赛图斯的内部设计还算是非常亮眼的，配置很足，比如中控部分匹配了双10.25英寸的贯穿式液晶屏，自动空调，空气净化器，还拥有多功能方向盘以及全景天幕。当然了，想要拥有这样的配置，指导价达到了12.99万，不过优惠后也不足10万元。

此外，如果购买的是中高配置车型，除了拥有自适应巡航以外，360度全景影像系统，L2级智能辅助驾驶系统，主动刹车，这些配置是比较齐全的。要知道这可是一辆中配10万都不到的合资SUV。

至于动力系统，一共有两款，分别为1.5L以及1.4T两款发动机，我个人更倾向购买自然吸气引擎，匹配的是1.5L加CVT的无级变速箱。作为一辆家用车，省油，平顺，静音就足够了，而这恰恰是1.5L+CVT动力系统的优势，而且该新车是没有手动挡的。为什么不推荐1.4T的版本？因为匹配的是干式双离合变速箱，故障率偏高。这么一款入门级不足8万的合资SUV，你会考虑吗？