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早些年的时候，国内汽车消费市场的主力军还是家用紧凑型轿车的时候，马自达6有着不错的销量和口碑，走在路上经常会看到驾驶着马自达6的车主，但随着近几年新能源汽车的突起，马自达这一品牌销量也不如之前，再加上马自达也没有太好的新车问世，这也就导致这个品牌的汽车整体在走下坡路。不过前段时间，马自达推出了新款马自达3昂克赛拉后，有很多消费者重新关注到了这个品牌，这个品牌也有了复苏的苗头。最近，全新马自达6曝光，这款新车有望在今年年底正式发售，差不多在明年年初就可以进行上市。通过网上的信息，我能感觉到这款车有望要超过其他几款日系竞品品牌的汽车。
新车的外观造型进行了较大变动，尤其是前脸位置，变成了一块超大尺寸的盾牌样式的中网格栅，内部的造型呈渔网样式，并且还做了烤漆处理，中网的周围还使用了撞色饰条进行包裹，凸显了这款车的运动氛围。这款车的两侧LED灯组与装饰条连接，不过因为中央这超大的中网导致两侧的车灯看起来有些小巧，如果车灯造型可以在向前延伸一些，或许会有更好的效果。中网下方是这台车的进气口，造型是几根长条格栅进行拼接，个人觉得这个造型设计有些单薄，如果可以适当性在两侧加一些棱角凸起，或许会显得更为个性。
来到车身侧边，我们可以看到全新一代的汽车使用了当下流行的轿跑设计，整车更加运动化，溜背的造型设计会吸引很多年轻人，同样也赋予了这台车更加年轻化的氛围感。这台车的腰线没有那么明显，一定程度上有减小了这台车的叛逆感，会让这台车看起来更加温柔，作为家庭用车会更加合适，不会让人觉得车主一点也不成熟。这款车的车身尺寸得到了提高，对比同级别的日系竞品车型更加有优势。
这台车的尾部造型乍一看可能会觉得平平无奇，没有车头那么彰显着个性，但是细看下来会发现，到处都充满细节。首先，这台车的尾部造型类似于小鸭尾，而且车灯的造型更加纤细流畅，在车灯中央，还有一块银色的白条进行连接，让人感觉这台车像是使用了贯穿式尾灯一样。尾部的棱角造型也非常丰富，虽然比不上那些真正的轿跑，没有那么夸张的尾部造型，但是放在这台车上就会让人觉得莫名的舒适，会让人觉得这台车的尾部就应该这样设计。
这款车的内饰与姊妹车型CX 60很相似，使用的是三幅样式的多功能方向盘，以及一块嵌入式的全液晶仪表盘，中控屏幕则是一块悬浮式的，整体带来的科技感还是蛮高的。不过，虽然中控屏幕使用的样式是悬浮，但是我个人觉得屏幕遮盖的有些太多，给我带来了一种这块屏幕，是升到一半卡在了中控台里一样，不知道有没有人和我有一样的感受。
这款车的中控台位置保留了大部分的物理按键，放在这个中控台上，让我觉得有些突兀，明明走的是科幻风，却偏偏来了一段复古感。再加上内饰的配色整体以浅色为主，这种不协调的感觉又进一步增加，虽然看起来会有温馨的感觉，但是越看越觉得有些差点意思。
这款车的挡把附近设计的非常好看，除了按钮，旋钮和挡把是黑色的，其他则是类似于白桦树木纹的装饰板，填充着剩下的位置。虽然这一装饰面的面积很小，但是放在这里就显得异常好看，而且可以在第一时间就发现这一设计。所以如果等这台车上市以后，有考虑买这台车的朋友，我非常推荐你去购买浅色版本的内饰，真的非常高级。虽然这种浅色内饰非常容易脏，但是为了自己能够赏心悦目，麻烦一点也无所谓了。
这款车的动力方面，目前透露的信息资料很少，所以我们能够得知的只有全新一代的汽车会有2.5l自吸，以及3.3t自吸六缸涡轮增压，最后还会有一款2.5l插混版本。就这么来看的话，我觉得可以去购买插混版本，省油、车辆外观造型也好看、浅色的内饰非常高级，真的找不到一个可以拒绝这款车的理由。
不过现在只能做一些简单的介绍，毕竟详细信息还没有公布，一切的一切都得等这款车问世以后才能得知，现在我们能做的就是拭目以待。
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