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不得不说，Giulia的流线感很符合国人的审美。总体而言，新一代Giulia的前脸造型变得更加大方，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为有个性，细长的前照灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是力量感十足的外形，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常设计稳重。在尾部设计部分，Giulia采用了很多流行的设计元素，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个实木的内饰可以说运动风格，极其卓越出众。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得优秀，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台皮质包裹面积也不小，非常具有档次感，配备一块8.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有运动风格的符合人体工程学的座椅。
Giulia的车长4639mm，车身宽度达到了1874mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Giulia的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
阿尔法·罗密欧Giulia搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Giulia的官方实测零百加速成绩为3.9S，在25-40万中型车车型中排在18位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia，那么我们根据历史上购买过Giulia的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia最满意的是它的外观不错啊，另外动力满足、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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