风云A8即将上市，如果售价10万起，比亚迪吉利该如何应对？

奇瑞汽车的全新CD-M混动终于要来了，在经历了各种预热和小道消息之后，奇瑞的艾瑞泽8混动版终于要来了。不过它的名字可能要改成风云A8了，一台A+级混动轿车，如果定价10万起售的话，比亚迪吉利是不是要慌了？

艾瑞泽8上市一年多的时间，无论是销量还是市场反馈，都非常的不错，唯一的遗憾就是艾瑞泽8的混动版本一直没有上市。而此次奇瑞的风云系列有点吉利银河系列的味道，首款混动轿车风云A8在外观造型上也是和艾瑞泽8如出一辙。所以艾瑞泽8的混动版本就是未来的风云A8。

风云A8这款车的整体尺寸和艾瑞泽8相同，长宽高都是4780mm/1843mm/1469mm,轴距也是2790mm，整体的外观造型和内饰布局也基本相同。只不过在前后车标方面做了扁平化处理，与奇瑞新能源系列的车标相同。

风云 A8最大的亮点还是在于它的动力系统，采用全新的第五代1.5T混动专用发动机，匹配1档DHT150混动变速箱，配合一台永磁同步电机组成的插电互动系统。其中发动机最大功率115kw，峰值扭矩220牛米，综合热效率达44.5%。电机部分，最大功率150kw，峰值扭矩310牛米。

当然值得一提的还是这台单档DHT混动变速箱，采用P1+P3构型，其中P1电机主责发电，P3电机负责前桥驱动，支持纯电、串联、并联和能量回收四种驱动模式，日常使用以电为主，在馈电情况下，发动机参与发电，当需要爬坡或者急加速时，发动机与电机同时驱动车辆，来实现最强的动力性能。

当然奇瑞的这套单档DHT，除了能让风云A8的整车零百加速提升至7秒，单档的变速结构也能最大限度的改善车子因为动力切换而产生的顿挫问题。而且有了奇瑞这台第五代混动发动机的加入，还能保证这台车拥有4.2L/100km的馈电油耗，满油满电综合续航轻松突破1300km。

最后在价格上，作为艾瑞泽8的混动版车型，风云A8的售价应该会比燃油版的艾瑞泽8更高一些，不过因为是单档结构，成本上会有所下降，所以最可能的起手价格应该会再11万左右，当然也不排除奇瑞为了冲一波销量而把起售价格定在11万内。如果售价真的在11万内的话，我想比亚迪和吉利一定会很慌吧。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）