续航里程达1215公里 传祺ES9 PHEV真有这么狠

在国产中大型SUV车型研发上，广汽传祺向来在业界有一定的口碑。但在新能源时代，并不是传统车企的步伐慢了一拍，而是因为他们在售的燃油车，依然有着不错的销售业绩，自然不会像造车新势力那么急功近利。因此他们在新能源的研发上更注重稳扎稳打，就如同我们今天体验的这款广汽传祺ES9 PHEV一样，看起来还是“油里油气”的，其实他的来头一点不简单。

同一款车两种风格任君选择

熟悉广汽传祺的朋友应该知道，同一款车用两种不同的前脸，视乎已经成为了传祺的新标签，这样除了会增加一点研发成本之外，对于消费者来说是喜闻乐见的。可以满足各种口味用户的需求。因此传祺ES9 PHEV也有两种前脸设计，其中一种采用了传祺GS8的龙鳞翼格栅设计，造型看起来更有都市的感觉，两侧纵向排列的大灯也显得格外的有神。而另一种旅行者版则采用了更运动的设计，格栅的面积变得更加夸张，还加入了一条粗壮的镀铬饰条进行点缀，下方的保险杠却有点皮卡车的元素，并且还采用了非车身同色的设计，看起来也有些野性十足的味道。

尽管传祺ES9 PHEV的长宽高分别为5015mm/1950mm/1780mm，旅行者的长宽高为5110mm/1976mm/1780mm，轴距都是相同的2920mm。但车身线条上相差不大，但值得注意的是旅行者的尾部会多一个“小书包”的造型，这样可以很好的与车头进行呼应，相继成为了该车两种设计的最佳辨别之处。

除了豪华与科技元素，灵活的使用媲美MPV

进入车内，传祺ES9 PHEV的内饰也能给你一种豪华有派头的感觉。具有“暗夜凌影”、“星露谷宇”等三种内饰配色可选，整个中控台和座椅都采用了高档材料和精致的工艺，搭配上木纹饰板和金属装饰，让车内充满豪华感。配上三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏，并搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，同时在8155芯片加持下，新车语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话。具备L2+智能驾驶辅助功能，科技配置和常用功能很齐全，能满足消费者对科技感和驾驶辅助功能的追求。

此外，传祺ES9 PHEV配备前排电动座椅，支持座椅加热功能。如果追求更舒适的体验，中高配车型还提供了前排座椅加热/按摩、腿托调节、老板键等功能。顶配车型座椅则为真皮材质，但是在座椅的布局上面氛围7座和6座的布局，消费者也可以根据实际的需要选择适合自己的版本。除此之外在配置方面还有540度全景影像、自适应巡航、车道保持和主动刹车、阿尔派音响、氛围灯、胎压监测等功能，可以说十分的全面。

传祺ES9 PHEV的轴距为2920mm，因此具备了更灵活多变的空间体验。第二排座椅靠背具有8档调节，还有131°可调范围，与前排副驾座组合，能轻松让二排形成“女皇躺椅”。如果是将二排和三排座椅完全放倒，可以形成一个2.1mX1.5m的双人床，而行李箱空间也能在181L-1859L之间根据需要自由变换。

纯电续航143KM/综合续航超1200KM，毫无出行压力

至于动力方面，传祺ES9 PHEV装载了一台2.0T的混动专用发动机，发动机的功率就达到了190马力。搭载25.57kW·h电池包，厂方公布的CLTC纯电续航为143公里，基本上已经能够满足很多上班族的需要，如果是长途自驾游满油满电CLTC综合续航里程为1215公里。据说，已经有人驾驶该车跑出过1500公里的长超续航，这样看来传祺ES9 PHEV的实力还是很强的。

并且传祺ES9 PHEV还具有运动、舒适、节能等多种驾驶模式，油门的灵敏度也可以通过多功能方向盘的控制键快速的选择。传祺ES9 PHEV的0-100km加速时间为8秒，起步加速的时候却没有那种老态龙钟的感觉，相反却表现得相当的轻快，可以根据不同的需求选择智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式驾驶。除此之外，该车还有一个纯电车的特有功能，就是还能对外放电，最大可放电18.3 kW·h，更可支持2个大功率电器的同时使用，全家露营用电无压力，另外，其还支持5.5KW的车对车放电，或许能在路上成为不少电动车的“应急充电宝”。

传祺ES9 PHEV作为一款插电式混合动力豪华SUV，以其时尚的外观设计、豪华的内饰配置、出色的性能表现和续航能力、安全性能以及实用的智能互联功能等优势，成为了当今车市的热门之选。无论是年轻消费者还是家庭用户，如果你认可新能源汽车，又不想被里程焦虑所困扰，传祺ES9 PHEV难道不让你动心吗？