比亚迪这次又领先了！应用磷酸铁锂启动电池 进入无铅时代

买车看发动机、底盘和变速箱？那是燃油车时代！进入电动化时代，电池、电机与电控成为关注焦点，三电系统是衡量一款车型实力的重要标准， 而在三电系统中，电池技术最为关键，可以说电池直接影响到车辆的续航里程、安全性、成本以及可靠性。

在汽车行业中，铅酸蓄电池一直是主流的能源选择。然而，随着环保意识的增强和用户需求的提升，铅酸蓄电池的使用缺点越来越明显，如“寿命短、易亏电，导致车辆时常出现无法启动、半路抛锚等现象；体积大与重量大，一些铅酸蓄电池的重量已超过10公斤，超重带来的直接结果是车辆能耗增加；另外，铅做原料，带来的健康隐患与环境污染等问题也日益凸显”，成为很多车主苦恼的问题，而针对此问题，比亚迪在蓄电池领域又领先一步！比亚迪在旗下产品上率先应用磷酸铁锂启动电池，这一战略不仅彻底解决了用户痛点，整车无铅化助力绿色出行，引领了汽车行业走向更加环保的未来。

比亚迪的磷酸铁锂启动电池其优点在于与铅酸蓄电池相比，磷酸铁锂启动电池更持久耐用，可循环充电达3000次以上，相当于和整车同等寿命，无需2-3年更换电池，相对就为用户无形中省了一笔费用（如果一辆车使用10年，这一项就能帮助车主省下2000-3000元的养车成本）。其次，比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。

同时，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅2公斤，具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。最后磷酸铁锂启动电池绿色环保，对环境十分友好。作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，比亚迪已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。

不过，在成本上，磷酸铁锂启动电池比铅酸蓄电池的成本高出一大截，然而，对于追求技术进步，不忘“绿色使命”的比亚迪来说，宁愿自己“咽下”磷酸铁锂启动电池带来的高成本，也要给消费者带来科技、无忧的出行体验，并且，坚持绿色可持续发展路线。

据了解，在环保领域，比亚迪在全球范围内“拿奖拿到手软”，2019年，联合国环境署与比亚迪在北京签署《空气质量与电动出行全球合作协议》。此外，比亚迪还获得过《财富》杂志“改变世界的51家公司”和“联合国特别能源奖”等一系列赞誉。

随着人们对于环保的逐渐认同，绿色出行成了人们关注的焦点，一直以来，比亚迪的新能源梦想始终是“绿色的”，入局新能源赛道，比亚迪汽车在追求高销量、规模化同时，不忘企业的使命与担当。让我们一起期待不远的将来，比亚迪再次给我们带来惊喜吧！