华为奇瑞强强联手，预售价25.8万起，智界S7开启预售

11月9日，鸿蒙智行与奇瑞合作品牌智界（Luxeed）的首款车型——智界S7开启预售，四款车型预售价区间为25.8-35.8万元，11月28日正式上市。预售期（11.9-11.28）下订可享40000元选装权益金，选配项目包括9000元外观车漆（霜月银/天青蓝/暖星云）、6000元内饰配色（雀羽红/白沙杏）、零重力座椅、科技舒享包、21英寸轮圈、运动套件。其中RS版本标配零重力座椅、科技舒享包，其余车型不得选装21英寸轮圈和运动套件。

外观方面，智界S7的家族设计与问界M9一脉相承。前脸采用贯穿式灯带+四透镜头灯组的搭配，下方饰板内置有三道横向饰条和导风槽，但在问界M9上是像素交互大灯。无中网前脸呈现极简美学，底部的进气口扁平宽大，还带有一道镀铬前唇。在此基础上，运动套件不仅在前唇进一步突出，两侧还加入亮黑扰流板，进一步提升下压力。

侧面比例让人联想起了EQE/EQS的单厢造型，OneBox造型设计以更合理的机械布局实现最大化驾乘空间。车门采用隐藏式门把手+无框后视镜+无框车窗，并配备双层隔音玻璃。车顶前端配备瞭望塔式激光雷达，还可选装撞色车顶&外后视镜搭配。除此之外，前翼子板和外后视镜支架也配有智驾高清摄像头，从而实现强大的全向感知能力。

尾部造型较为平淡，尾门大面积留白的同时，贯穿式尾灯的样式也和问界M5/M7比较相似，牌照框则融入到底部扩散器内部。由于后挡风与车顶天幕融为一体，尾门打开并非掀背。不过在运动套件上，尾门配备了碳纤小尾翼，底部扩散器两侧的翼片也营造出了更加强大的运动气场。

尺寸方面，新车长宽高为4971/1963/1474（1477/1474/1461）mm，轴距2950mm，后备厢容积420L+52L（暗格），风阻系数0.203（星纪元ES为0.205）。全景天幕面积2.6㎡，紫外线阻隔率99.9%，隔热率98.3%，消费者还可选装遮阳帘。至于运动套件，还配备Brembo红色卡钳和21英寸轻量化双五辐熏黑锻造轮圈，与之搭配的轮胎来自米其林。

内饰方面，仪表台分为前眺甲板、领航区、驾控区三层结构，驾驶视野开扬感更强。中控自上而下依次为15.6英寸中控触屏、出风口、双50W风冷无线充、带盖储物格、11.9L下层储物空间和对开式中央扶手箱（内置冷暖箱，猜测是走空调风道）。橄榄型三辐方向盘造型扁平，以适应抬显位的12.3英寸液晶仪表，后方还配备了电子怀挡。副驾仪表台向前突出，不仅能作为置物台/办公台，打开后搭配带有柔光女王镜的副驾遮阳板，还可作为化妆台使用。

智舱领域，搭载鸿蒙座舱Harmony OS4系统。生态联动进一步升级，可使用手柄在车机玩赛车游戏，或者将无人机航拍画面流转至车机屏幕。语音助手“小艺”更加智能，可执行“车窗打开一条缝”等模糊指令，还可以利用“盘古大模型”，整理归纳新闻资讯，总结出核心内容摘要。

智驾方面，Max标配高阶智驾ADS2.0，硬件配备1个激光雷达、5个毫米波雷达，以及多个高清摄像头和超声波雷达，首发无人代驾泊车功能，可实现停车场内L5完全无人驾驶。Pro标配中阶智能驾驶，硬件上少了激光雷达和两个毫米波雷达，算力也有所削弱，功能上少了城市NCA。

配置方面，女王副驾支持18向电调/10点按摩/通风/加热/腿托四向电调/一键零重力/老板键等功能，后排座椅则支持27°/32°两挡可调以及通风/加热功能，并可在两侧门板控制座椅功能和分区空调。全车还配备了3个66W超级快充（有线）、两个MagLink接口、环抱式氛围灯、人脸识别、15喇叭HUAWEI SOUND立体声音响等功能。至于前面提到的科技舒享包，根据小编掌握的信息，应该包括且不限于主驾按摩、头枕音响、后排通风/加热、四区空调、氛围灯、空气净化、香氛等配置。

三电方面，全系标配华为“巨鲸”800V高压超充平台，充电5分钟续航200+km，充电15分钟续航400+km，综合电耗低至12.4kWh/100km。业界最薄3C超充电池（117mm）由宁德时代提供，容量有60.5kWh磷酸铁锂/80kWhM3P/98kWh三元锂可选，CLTC综合续航分别为550+km（Pro）、705+km（Max）、800+km（Max+）、620+km（Max RS）。

全新一代DriveONE高压SiC电驱，最高设计转速25000rpm，最高效率98%。前驱交流异步电机峰值功率150kW，后驱永磁同步电机峰值功率215kW，RS四驱版综合输出高达365kW，百公里加速仅需3.3s，百公里刹停距离33.5m。首搭华为途灵智能底盘（前双叉臂后五连杆），标配智能空悬+CDC阻尼调节、DATS动态自适应扭矩、Xmotion智能车身协同控制以及多模态融合感知系统。

在发布会上，华为再度优化了三种合作造车模式：①零部件供应模式，为车企提供标准化的模块；②解决方案模式，为车企提供全栈集成解决方案（HI）；③智选车模式-鸿蒙智行，创新的生态汽车模式。而华为智慧出行解决方案将提供信息产业与汽车工业深度融合的最佳实践、更高的质量体系和标准、业内最先进的流程管理体系、更严苛的供应链系统以及更智能的制造能力。

技术方面，iDVP智能汽车数字平台将成为软件定义汽车的“黑土地”，依托高性能通信与计算硬件平台、基础软件平台（HMOS鸿蒙座舱操作系统+VOS智能车控操作系统+AOS智能驾驶操作系统），大幅提升软件开发效率。作为iDVP原生应用，xMotion智能车身协同控制系统，对车辆驱动、制动、转向、悬架进行中央系统控制，精准预估车身姿态的厘米级变化，采用双前馈和反馈主动预控制技术，实现对车身4自由度全姿态控制。

​此外，DATS2.0动态自适应扭矩系统实现纵向+横向整车智能协同控制；智能增程技术可自适应动态调整学习，合理分配控制增程器启停和发电策略。华为智慧出行解决方案首发全向防碰撞系统（前/后/侧），拥有更强的车身架构，AEB最高刹停时速90km/h；与顶尖动力电池供应商——宁德时代合作，电池经多重安全设计与测试；车内空气质量达到“中国汽车健康指数”五星标准，电磁辐射远低于标准限值。

Harmony OS智能座舱凭借鸿蒙生态的多设备协同互联能力，实现多账户、多屏幕、多设备联动，重新定义人车智能交互，生态融合共享。ADS2.0高阶智驾融合BEV感知能力+业界首创GOD（通用障碍物检测）2.0网络+RCR（道路拓扑推理）2.0网络，率先实现不依赖高精地图的高速、城区NCA，预计今年12月实现全国有图无图都能开、越开越好开。

关于问界品牌，官方为问界M5推出27000元权益包（11.9-12.31有效），包括12000元内外饰选配金以及15000元选配权益，新增都市幻焕彩套装，升级全国都能开的ADS2.0高阶智驾，新增哨兵模式、遥控泊车、语音泊车等功能。目前，问界M5累计交付超12万辆，问界新M7大定量超过86000辆，问界M9预定量超25000辆。