15万级别的电混四驱选手，哈弗枭龙MAX用实力说话

国内15万级插混SUV市场的竞争可谓相当激烈，目前这一细分市场俨然已形成了一种“没有最强只有更强”的局面。然而如何理性地挑选一款适合自己的座驾成了许多购车者头疼的问题。

毕竟在选购新车时要和自己“对话”许多购买想法，插混电车是不是能兼顾动力和养车成本？新车的空间能轻松容纳全家人外出旅行么？购车预算只有15万，所匹配的智能配置会太落后么？结合以上几点，豆哥迫切想和大家推荐一款在插混SUV细分市场表现出色的车型——哈弗枭龙MAX。作为哈弗品牌首款电四驱新能源SUV，哈弗枭龙MAX的外观内饰、空间布局以及动力性能都有不少亮点值得探讨，接下来跟随豆哥一起看看这款新车的表现。

极简外观不失个性

哈弗枭龙MAX作为插混SUV，整体采用了极简主义，但又巧妙融入了独特元素。

首先，低风阻车身线条赋予了新车动感和流畅感，同时也提升了整体的空气动力学性能。而独特的激光网状进气格栅同样在视觉上增加了识别度，使哈弗枭龙MAX在众多车型中脱颖而出。

其次，哈弗枭龙MAX前后灯犀利的设计也十分独特，呈现出强烈的视觉冲击力，同时也赋予了它更为丰富的质感。因此得益于这种设计理念，使得哈弗枭龙MAX在外观上有着较强的辨识度。

大空间大有作为

哈弗枭龙MAX的整体车身尺寸长宽高为4758*1895*1725mm，轴距则为2800mm，这样的数据表现放在同级别车型中也是相当显眼。尤其是对于身材高大的朋友而言，充足的腿部和头部空间能带来更佳的乘坐体验。而且551L的后备箱空间既能容纳全家旅行的行李与装备，又能成为家庭采购时的得力助手。哪一天心血来潮，还能放平后排独立座椅，给自己营造大大的“第三空间”。

此外，后备箱的储物空间同样可圈可点，丰富的储物空间设计能更俘虏宝爸宝妈们的心。带过小孩外出游玩的朋友都知道，车上要准备的东西可真不少。大到如婴儿座椅，小到哄娃玩具都要准备多种款式，还有水杯、湿纸巾等等婴幼儿用品。还好哈弗枭龙MAX是位好帮手，车舱内共有32 处储物空间，从中控台再到前后车门两侧，尽可能满足收纳需求，让车内空间更简洁，不至于车舱内玩具零食一片混乱。

时尚内饰不拖沓

哈弗枭龙MAX作为全新系列的首款车型，其内饰并非简单地在现有设计基础上稍作调整，小清新的配色带来不一样的视觉效果。此外，内饰的材料选用也能够满足消费者的期待，顶部采用了柔软搪塑工艺，而白色部分则采用了高品质皮质包裹，提升了整体的品质感。

而让豆哥印象深刻的还有新车的三联悬浮大屏设计。相对于一般车型只有一块中控屏幕，哈弗枭龙MAX的副驾驶屏幕专注于娱乐功能，同时还能独立连接蓝牙耳机，使得主驾和副驾在导航和娱乐方面互不干扰，大大提升了行车的趣味性。这样的设计在漫漫的旅途中，让副驾不再感到单调乏味。

此外，哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot智能驾驶系统无疑给驾驶员尤其是新手更可靠的行车安全保护。尤其是针对新手而言，无论是在拥挤的路边需要侧方停车还是在经过狭窄巷子时都会捏一把汗，一双眼睛根本做不到“眼观六路”。而540°全景环视影像此时便能充当“上帝视角”来协助安全行车或泊车，清晰准确的影像技术大大提升了新手们的驾驶信心。

四驱的体验两驱的能耗

这里要夸一夸哈弗枭龙MAX的全新混动架构Hi4，看看它是如何做到“四驱的体验两驱的能耗”。由于该架构是专门为新能源全场景高阶驾驶需求设计，所以新车可以实际根据所行驶的路况和路线来调整最佳状态。一方面，无论车辆行驶在哪种路段，哈弗枭龙MAX总能够匹配相应的动力。尤其是在过弯时，哈弗枭龙MAX可以利用前后轴双电机来确保灵活通过。就算遇到路障，当两轮顶在障碍物无法越障时，可以用其余的驱动轮驱动车辆,完成越障和脱困。

动力性能如此高的哈弗枭龙MAX，会不会带来高能耗呢？不用担心，哈弗枭龙MAX搭载着全新1.5L高热效率发动机和两挡混动专用变速器以及70kW前桥电机和150kW后桥电机来进行智能能量管理。豆哥从官方数据了解到，新车的NEDC 纯电续航里程为 105km，WLTC 综合油耗为 1.78L/100km，WLTC馈电油耗低至 5.5L/100km，这样的能耗和普通两驱车并没有太大的差别。

总的来说，哈弗枭龙MAX是一款“能文能武”且智能化表现相当出色的插混四驱车型，既有消费者想要的强劲动力兼顾燃油经济性，内外造型设计又能跟上时尚潮流且还带有个性色彩。所以如果你的购车方向恰好是15万级别的SUV，不妨考虑下这台哈弗枭龙MAX。