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11月10日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,售价12.49-14.59万元,新车对外观、内饰进行了升级,换装了8155芯片,推出7座版车型,仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。
新车亮点:
外观微调,新增7座车型
新车的整体设计和现款车型保持一致。前脸部分,主要升级了中网部分,多边形中网呈现出扩散样式,搭配立体银色装饰,并且奇瑞品牌LOGO可发光,点亮后的辨识度更强,此外,新车新增了铱泽银车漆颜色。
车身侧面和车尾部分没有太大变化,只是对19英寸轮毂造型进行了全新设计,新车尺寸为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm,和现款车型保持一致。
进入车内,新车的内饰设计和瑞虎8 PRO一样,双12.3英寸联屏样式改成圆角不规则设计,并且取消了空调调节屏幕,将空调调节按钮改成按压式设计,整个中控台分层,看上去更加简洁。
配置上,全新的瑞虎8 PLUS换装了8155芯片,来保证车机的流畅度,此外,根据车型不同,新车还配备了540度全景影像、L2级驾驶辅助系统、座椅加热、SONY音响等配置,此外,新车还新增了2+3+2的7座座椅布局,来满足不同消费者的需求。
动力系统不变
动力方面,新车仍然提供1.6T和2.0T两种动力,其中1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,2.0T发动机最大功率187kw,峰值扭矩390N·m,最快零百加速7秒级。
总结:总的来看,新款瑞虎8 PLUS冠军版车型的变化还是不小的,升级后的外观看上去更精致,内饰也更年轻,8155芯片加持,智能化上也有进步,整车的竞争力更强了。
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