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举集团之力跃迁新赛道,这股“绿色”的东风值得期待

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事实上,在传统燃油车大行其道之时,中国汽车一直被外资势力压着打,就算有的自主品牌能取得不错的销量成绩,却也须建立在价格更低、配置更高的基础之上,这不禁让人发问:中国车企何时才能破局,靠什么破局?

如果放在10年前,甚至5年前,相信谁都拿不出一个好的答案。当然,随着新能源市场的迅速崛起,中国车企终于找到了答案,是新能源让中国汽车弯道超车,而中国车企要想取得大的突破,发力点也只能是新能源。

全面跃迁不再犹豫 东风转型躬身入局

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众所周知,在新能源乘用车这条赛道之中,东风公司不是最早入局的,但当前的力度却是最猛的。眼下,东风乘用车全新新能源品牌eπ发布在即,至此,一个全新的、绿色的东风正式集结完毕,要在新能源市场发起总攻。东风公司这样做不仅为调结构、谋转型,身为央企,它更要有责任和担当,扛起引领中国汽车产业向上的大旗。

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在新能源领域,东风公司给外界的印象一直是比较低调的,但往往越低调的人越能干出一番大事。

几年前,当各大车企开始疯狂地布局新能源产品,疯狂地加大营销宣传力度,疯狂地在用户面前刷存在感之际,东风公司似乎还在按部就班,左手促合资,右手稳自主。但事实上,不是东风公司不行动,而是它的行动不被外界熟知。

无论是在燃油车市场,还是在新能源车市场,能够得到用户认可的唯有产品本身。

因此,当别家忙着抢占市场之际,东风公司选择了在技术、供应链等上层领域潜心耕耘,东风公司坚信“磨刀不误砍柴工”。因此,外界能够看到东风公司一出手就是“王炸”。先是通过岚图品牌的打造牢牢占据高端新能源市场,后续再通过猛士和东风品牌新能源乘用车夯实各个差异化细分市场。

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迄今为止,东风公司仍是国内唯一拥有高端和豪华新能源车品牌的汽车集团,且无论是岚图还是猛士,两者都已经得到越来越多用户的肯定。就岚图而言,在刚刚过去的10月份,岚图交付新车突破6000辆,自5月以来销量已连续五个月环比增长;就猛士而言,猛士917当前也已经启动交付,成功打响了豪华新能源越野的第一枪。

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近日,启用不久的猛士科技园和展示多项新能源自研黑科技的东风汽车技术中心迎来了一批略显神秘的媒体嘉宾——硬核汽车研究院的主编媒体团。他们在体验完猛士917的场地越野测试的多个高难度项目——路面蟹行、大坡度攀爬和大圆石交叉轴等极限越野场景的试乘后,一致点赞东风汽车在新能源豪华越野细分市场所做的深厚技术储备,并对即将在豪华越野市场迅猛发力的猛士品牌充满期待。

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除了硬核的产品体验,东风汽车“隐藏”的在新能源和智能化赛道所自研的多项即将量产的黑科技,同样惊艳了参观者。在东风汽车技术中心,硬核汽车研究院的媒体主编详细观摩并深入了解了东风汽车落地““科技跃迁”和“新能源跃迁”而开发出来的多项涉及新能源和智能化的自研技术成果。从多合一电驱到轮毂电机,从固态电池到氢燃料电池,东风汽车自研的多项核心技术让人眼前一亮。

 

500亿研发落地 调整架构发起总攻

岚图、猛士之后,随着技术的更新迭代,东风公司的新一轮攻势再次开启。

今年8月份,东风乘用车正式启动“跃迁行动”,其中全新的“东风”将布局三大品牌,其一是具备领先混动技术优势的东风风神,其二是国民纯电专业品牌东风纳米,而其三正是即将发布的面向主流市场的电动化品牌eπ。至此,东风自主乘用车品牌已经全面带“电”。

 

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其实,从“东风”牌旗下三大品牌的登场也能进一步体现东风公司是有备而来。

一般来说,一个全新的品牌落地多遵循这样的规律:前期造势、品牌发布、描绘蓝图、鼓吹技术、发布官图、试制产品、测试产品、发布产品、推出产品。然而,无论是之前的东风纳米还是发布在即的eπ,两大品牌发布之时就带来了首款产品,且产品早在很久之前就已经登上“工信部新车公示名录”,很显然,东风的前期行动早就开始了。

常言道“知己知彼方能百战不殆”,“磨刀”多时的东风公司深谙其中的道理,在这条全新的新能源赛道中,它不使虚招,只要出手就必须是一记重拳。

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另外,东风公司的新能源技术究竟行不行,合作伙伴的做法同样是最好的答案。

先是东风本田发布了全新电动车品牌灵悉,该品牌的主导者一定是东风,否则广汽本田也不可能按兵不动;其次神龙汽车于不久前也并入东风新能源体系,这意味着Stellantis集团也对东风公司在新能源领域的技术给予了高度认可;再之后,雷诺CEO访华期间到访了东风公司,并提出要加强双方合作,而合作方向同样是新能源。

可以肯定的是,新能源这条赛道没有终点,就算手握优质资源,东风公司也没有任何懈怠。

为了在这条赛道中走得更远,东风公司于几天前再次展开大动作,宣布实施全新的新能源“跃动工程”,成立研发总院,构建“1+n”研发体系,更计划投资500亿元,旨在全面聚焦新能源转型。单就用户关心的产品层面,东风公司还提出了“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发理念及体系,以保证时刻处于领先地位。

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毫无疑问,东风公司的这盘大棋已经没有退路,更不容有失。当然,壹哥也相信,举全集团之力朝着新能源赛道全面开拔的东风公司,它的决心值得肯定,它的未来值得期待。


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