490
近日，比亚迪再次引领新能源汽车行业，宣布旗下所有新能源车型将搭载磷酸铁锂启动电池，彻底淘汰铅酸蓄电池。这一举措不仅标志着比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，更是推动了中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。
在新能源汽车行业快速发展的今天，铅酸蓄电池的诸多问题仍然困扰着广大车主。铅酸蓄电池一直被视为不靠谱的选择，给车主们带来了许多困扰。车主们抱怨铅酸蓄电池寿命短，新车开两三年就需要更换，让车主们苦不堪言。更换蓄电池平均需要花费400-600元，这让车主们感到非常糟心。
此外，铅酸蓄电池还存在着易亏电的问题。当车辆一段时间不使用时，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动。而且铅酸蓄电池的体积和重量也很大，占用了车内的空间，限制了车内空间的布置等一系列问题。这些问题不仅让车主苦恼不已，同时也限制了新能源汽车的发展。
相比之下，比亚迪磷酸铁锂启动电池很可靠，具有智能保电功能，可实现车辆长期不开也不亏电，用户随时都能启动车辆。此外，磷酸铁锂启动电池的寿命长，可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，也不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。而且也更轻量小型，更节能，具有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅2公斤，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。
燃油车时代，铅酸蓄电池普遍作为启动电池，进入新能源时代，历经十余年研发，比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，实现整车无铅化。
此次比亚迪率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，不仅彻底解决了用户使用铅酸蓄电池的痛点，更是推动了整车无铅化的进程。作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，比亚迪已成熟应用六年，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现了铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，真正做到了绿色环保、对环境友好，为实现绿色低碳发展提供强有力的支持。
并且比亚迪始终将用户体验放在首位，不计成本投入的磷酸铁锂启动电池只是其中的一项举措。也为消费者带来了更好的选择，从车身设计到电池技术，从智能驾驶到车联网技术，比亚迪一直在不断探索和引领新能源汽车行业的发展。
在未来，随着技术的不断进步和消费者对环保意识的增强，我们有理由相信，整车无铅化将成为新能源汽车行业的主流趋势。而比亚迪作为这一趋势的引领者，必将在未来的市场竞争中占据更加有利的地位。让我们期待比亚迪在推动绿色出行、助力低碳发展的道路上能够继续创新和前行！
内容由作者提供，不代表易车立场
