薄利多销策略的智界S7

华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略，并推出华为智选车业务新生态，旗下拥有问界和智界系列车型。华为与奇瑞合作的智选车品牌，智界首款轿车智界S7正式开启预售，预售价25.8万起。余承东强调：目前预售的四个版本定价都是亏损的，需要足够的销量规模才有可能实现盈利。 

在外观设计上，智界S7整车犹如光滑的一个子弹一样，让它的风阻系数仅为0.203，百公里综合电耗仅 12.4kWh，这让人能想象出它切割在空气中的动态。智界S7采用了和问界M9类似的设计手法，整个车头给人扁平且圆润的感觉，它很有保时捷Taycan的味道，车头两侧的定风翼和车尾的碳纤维尾翼都暗示着一些跑车的性格。车侧是目前很多轿跑都用到的，隐藏式门把手的主流风格。最新的华为智慧大灯可以实现向地面和前方投射图案和文字的效果，这也会成为今后华为智选车的家族化设计风格。

智界S7的车身尺寸和车内空间非常大，它的车长达到了4971mm，车宽1963mm，轴距2950mm，和比亚迪汉是差不多的水平，可以说基本能秒杀同价位绝大多数的轿车了。智界S7全新的智能座舱拥有高位液晶仪表以及橄榄型多功能方向盘，车内还能达到如游艇一般的开阔视野，其身上首发鸿蒙座舱4.0版本，此前3.0版本上的碰一碰流转、多屏协同、语音控制、超级桌面、华为MagLink等功能依然存在，并且新增了眼球追踪、多人多音区并发控制等全新功能。华为ADS2.0高阶智驾也不会缺席，华为将在这台车上正式亮相无人泊车功能。

智界S7的动力系统采用华为全新一代 DriveONE 800V 碳化硅黄金动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，两驱车型的电机最大功率为215kW，四驱版双电机总功率达 365kW，百公里加速仅需 3.3s。在续航表现上，官方称智界S7的CLTC纯电续航里程将达到800km以上，并配有800V高压系统，结合华为的液冷充电桩，可以达到1S补能1km的效果。21寸五辐锻造轮毂、brembo刹车卡钳和打孔刹车盘，也都给人直观地展示高级配置，IPB 智能集成制动系统使其百公里时速制动距离低至 33.5 m。

智界S7的车内大面积使用皮质软性材质，全车座 椅如沙发一样柔软，副驾也加入了按摩、加热、通风的功能，后排门板上还设有可控制空调、通风、加热按键，后排两个超大屏PAD让乘坐更加有趣味性。

华为将智界S7定义为“大空间智慧轿车”，在多个参数上均对标了特斯拉旗下的Model S，并以“赔钱”的策略打入市场，这种薄利多销的定价能显现出华为和奇瑞合作造车的信心。11月智界S7将正式上市，性能和质量究竟如何，我们拭目以待。不过有些华为智选车经销商信心十足，开始盘算加大投入，“相比起手机，汽车才是未来。”