回头率超过奔驰大G！坦克700Hi4-T广州车展即将登场

随着坦克300、坦克500等多款系列产品热销，最近魏品牌总经理兼任Tank品牌总经理在社交媒体上又曝出了坦克700 Hi4-T的相关信息，在展示新车手绘图的同时还提到新车将会在广州车展上发布。

此前坦克700燃油版车型已经完成了首发，但一直未上市，而这次插混版的坦克700 Hi4-T发布，相信一定程度是受到市场影响，大家普遍对于插混硬派越野关注度更高，因此不排除坦克700 Hi4-T优先上市的情况，当然作为坦克的旗舰车型，另一大亮点动力方面可能会用上长城目前最强大的动力总成，也就是3.0T+Hi4-T。

从设计图来看，坦克700 Hi4-T将延续坦克品牌一贯的“机甲科技”设计理念，呈现出硬朗的外观风格，令人耳目一新。其前脸采用简洁的横向线条设计，中央镶嵌坦克品牌LOGO，散发出强烈的品牌氛围。

车身两侧设计展现出独特的个性，横向线条的大量运用以及复杂的腰线设计，则进一步彰显了这款车的独特魅力，营造出更强的层次感。这种独特而硬朗的外观设计，必将成为未来汽车市场的一大亮点。

车尾部分，外挂式备胎彰显了越野车的独特魅力，而灯组位置的靠下设计，则使尾部显得更加扁平，营造出宽厚的视觉效果。运动风格尾翼与后杠的搭配，进一步强化了车辆的运动气息，犹如一把锐利的刀刃，划破尾部平静的设计格局。

作为一款插电混动版车型，坦克700Hi4T携全面技术升级而来，以颠覆传统的越野车市场。新车将搭载由3.0T发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率可达265千瓦，匹配9挡手自一体变速箱。

其中，搭配这款3.0T发动机的是纵置9AT变速器，扭矩容量可达750N·m，共有九个前进挡位，速比范围达到8.843。此外，车辆已经实现了全电控换挡和电子驻车等基本功能。

另外，新车还采用了基于多片离合中央差速器的适时四驱系统（支持中央差速器锁止），并且支持坦克转弯、蠕行模式，还可以选择性地配备前后桥差速锁。

随着新车的推出，中国硬派越野车市场预计将迎来更加激烈的竞争。长城汽车希望通过不断提升产品力和品牌形象，进一步扩大在该领域的市场份额。预计2024年，其他合资厂商也将推出新车型，例如全新一代普拉多和福特Bronco烈马，这将使硬派越野车市场竞争更加激烈，消费者也将迎来更多选择。