华为加持，奇瑞身价大涨，智界25.8万起售

奇瑞发布新车，上台演讲的却是华为余承东，你知道这意味着什么吗？奇瑞身价要大涨。

作为华为智选车模式下的第二个品牌，奇瑞和华为联合打造了智界（Luxeed）智能汽车品牌，旨在为消费者提供高品质、高性能、高智能的纯电动车。智界汽车的首款车型智界S7，是一款定位中大型的纯电动轿车，也是华为智选车的首款轿车。将于11月28日正式上市，共推出4款配置车型。

在智界S7上，看不到奇瑞的影子了，而且也没有在奇瑞官网上架这款车，只有在华为商城官网才有，不知道后面还会不会有变化。

别的先不看，先看看直接S7的售价，起售价25.8万元，最高35.8万元，相差了10万元，而这四个版本中，只有最高配才有四驱动力，其他三个版本均为两驱。

大家觉得这个价格如何？反正我是觉得偏贵了些，30万都不能上四驱，有些难以接受，而在预售期间，可享受40000元的权益金，但这是选装的优惠，并不是车价的优惠，还不如售价价格直接优惠4万元，这样的的价格绝对会卖爆。

而余承东在发布会上则表示，四个版本都不赚钱，是亏本在卖！但我想说的是，买卖人会做亏本的生意吗？

但究竟是不是这么一回事，这里也不做过多的评价，希望不会走问界的老路。问界首款车M5出来之后，起售价近30万，结果销量是一言难尽，而到了问界M7，把起售价降低到24.98万元，销量瞬间就爆了。

当然，价格一个方面，还有一个方面是智界S7这款车的产品力。接着看看智界S7的独特之处，最大亮点是搭载了华为的最新技术，包括鸿蒙HarmonyOS 4车机系统、800V高压平台、ADS 2.0高阶智能驾驶系统等。这些技术不仅提升了智界S7的智能化、安全性、舒适性等方面的表现，还让智界S7在性能上超越了特斯拉Model S，成为了一款颠覆性的产品。

车身尺寸智界S7的外观设计，4971/1963/1474mm，轴距为2950mm，属于中大型车的范畴。外观设计上采用了“OneBox”的设计语言，整体造型流畅、动感、时尚。前脸部分采用的是大面积的封闭式格栅，再加上Luxeed车标，侧面是很明显的溜背式线条，流畅简约，化双五辐式轮圈配备了红色Brembo刹车卡钳，车顶部有装备激光雷达。

整体来看，外观还是很吸睛的，也充满了辨识度，就是这个车标估计很多人都不认识，开出去别人都会问这是什么车。

动力方面，它搭载了华为全新的“巨鲸”800V高压平台，这是华为在电动车领域的重磅技术，可以为车辆提供更高的效率、更快的充电、更低的成本等优势。其中单电机版最大功率为215kW，四驱版的前后电机最大功率分别为365kW，百公里加速做到了3.3秒。

这样的性能数据，让智界S7在同级别的车型中脱颖而出，甚至超越了特斯拉Model S，成为了一款颠覆性的产品。

续航方面，智界S7超航版能够达到800km，是最高续航版本，而标准版的续航是550km，综合电耗仅为 12.4kWh，智界S7使用华为的超充技术，可以做到5分钟充电200km续航，充电15分钟可增加续航400km。

智驾和智能座舱方面，是华为的强项，同样也带到了智界S7上。搭载了华为目前最先进的ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，并首发了泊车代驾，实现超视距自主泊车，还能够能够主动避障、随叫随到，

车机系统则是鸿蒙4.0，带来全新 3D 车控桌面，同时把小艺接入了盘古大模型，不仅仅是一个语音助手，而是一个更懂你的私人助理。

此外，智界S7还首发了华为途灵智能底盘，前双叉后五连杆，同时还有智能空气悬架+CDC阻尼调节，操控更稳的同时，更加舒适和安全。

车身结构方面，高强度钢+铝合金的占比高达85.4%，而且还有占比18.5%的潜艇级热成型钢，设计了全向防碰撞系统，将智界S7的安全等级做到了业界领先。

余承东也表示，智界S7的规格将超越特斯拉Model S，可见余承东是把售价69.89-82.89万元的Model S视为智界S7的竞争对手，凭借这配置和价格挑战Model S，优势很明显。