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作者 | 雷师傅
还有一周，就到了年底最重磅的A级车展——广州车展。在车展之前，笔者为大家整理了几款即将亮相的新能源精华，一起来看看有没有你的菜。
极氪首款轿车——极氪007
11月6日，极氪首款轿车极氪CS1e被正式命名为极氪007，007是极氪旗下首款轿车，基于PMA2+平台生产，定位为纯电动中型轿车，竞争对手包括比亚迪海豹、特斯拉Model 3等。
新车车身尺寸为4865/1900/1450mm，轴距2928mm，比特斯拉Model 3尺寸更大，和现在主流的国产纯电中型轿车尺寸相当。
最大的看点有三个：第一是800伏高压系统的充电效率；第二是高通骁龙8295芯片加持；第三是有了双叉臂独立前悬架以及3颗激光雷达。007的车机系统、操控和智驾系统能否带来惊喜，各位等车展吧！
本田全新纯电车型——e:NP2
广本旗下全新纯电车型将亮相广州车展。结合之前的资料来看，新车很有可能是之前上海车展发布的，基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造的e:NP2车型的量产版。
新车外观设计是由Honda的中国本部团队研发打造。外观用一句话概括就是，有e:N Design的前瞻设计理念，又不会显得太浮夸，符合国内消费者，尤其是年轻消费者的审美。
车尾采用时下流行的溜背造型，能反映出该车年轻化的定位。当然，现在最重要的依然是续航及价格，如果给出一个好看的价格，或许能替本田电动车争口气。
皇冠全新车型——皇冠Sedan
此前，一汽丰田公布了皇冠家族全新车亮相广州车展的图片，从图片中我们只能看到一辆被布盖着的轿车，而且大概率是一辆轿跑车型。
笔者猜测，大概率是在东京车展首发的Sedan。新车外观采用大尺寸的垂直格栅中网，标志性的大嘴，显得十分霸气贯穿式LED灯带为它增添了一些辨识度。侧面溜背造型配合多辐轮毂，并不想凸显运动感，而是想呈现出一种豪华的精致感。
内饰是最大的亮点之一，皇冠Sedan车内配备了两块12.3英寸的连屏，科技感有所增加。不过为了实用性，中控还是保留了大量物理按键。
动力方面目前没有太多的信息，只知道会有油电混动版本和氢燃料电池版本。不过，根据丰田在国内的一贯风格，2.5L自然吸气发动机+电机的HEV混动车型应该会是主力车型。而在11月5日开幕的进博会上，皇冠Sedan氢燃料版亮相，有可能氢燃料版车型也会亮相或上市，至于会不会推更符合国内的插混车型，我们拭目以待。
小鹏新物种——小鹏X9
小鹏X9被官方称为“新物种”，定位纯电智能大7座MPV。新车将于广州车展和大家见面。小鹏X9与其说是新物种，不如说是新旧结合，既有未来感，又有复古感。未来感源自车身用了许多直角线条，复古在于，车身侧面造型，尤其是B柱之前的位置，有一些早年三菱chariot的既视感。
车身尺寸方面，小鹏X9长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。由于采用悬浮式的车顶设计，从正后方看有一种太空舱的既视感，整体视觉层次感突出。
动力方面，新车将提供单电机和双电机版本，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。
诚然，今年新能源MPV很闹热，许多厂家都想分一杯羹，但问题是，年轻人真的需要一辆MPV吗？
理想MEGA
理想MEGA有望于广州车展开启盲定，新车预计定价在50万以上。
理想MEGA最早出现车型图片的时候，创始人李想同学还调侃道“如果真设计成这样，那就直接跳楼”。但现在，理想MEGA确实真的长这样，李想同学会实现自己的诺言吗？
言归正传，理想MEGA被网友戏称为“高铁”，侧面确实很像CRH动车组车头，和小鹏X9一样，同样都有未来感，也同样很复古。另外，从图片中可以也可以看到，毫米波雷达、摄像头、激光雷达，配置应该一如既往的丰富。
车尾设计呼应了前脸，两个字形容“简洁”。贯穿式尾灯与车头呼应，没有过多浮夸的线条，同样也符合理想车型的家族设计语言。据悉，理想MEGA会基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，其充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。在充电时，还将会有充电机器人自动插枪，车主无需下车。
噱头做的很足，但我还是那个观点，现在年轻的消费者，有多少人日常出行会选择尺寸偏大的MPV？再者说，一辆MPV的功能性，真的会比SUV好吗？欢迎留言与我们互动。
结合此次广州车展将要亮相的这些新能源车型，想问问大家，你们在选购新能源车型时，更喜欢轿车、SUV、还是MPV？
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