两套动力可选，综合续航可达1200km，深蓝SL03值得选吗？

作者：祥之瑞云
2023-11-09 18:02
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随着国内新能源阵营竞争日益激烈，许多车企都推出了全新的子品牌专注于新能源车型的生产销售，其中最值得关注的当属深蓝品牌，背靠长安的深蓝拥有得天独厚的技术实力支持，同时亲民的定位也吸引了更多消费者选择，今天我为大家推荐的这款深蓝SL03便是家族首款车型，目前2023款推出增程和纯电合计6款配置，指导价14.59—20.69万。

深蓝SL03并未像其他品牌车型一样在增程和纯电车型上做出外观设计的区分，前脸部分均使用了封闭式的格栅设计，前溜式的机盖型面让车头整体更显低趴，日行灯组所在两侧区域带有隐约的凸起轮廓，形成类似轿跑化的既视感，大灯组则内嵌于车头两侧的导流槽区，锋利的边角轮廓和八字胡的结构也更符合其整体的运动气质，前唇上方还配有一块小型的梯形假进气口，对机舱内也可起到通风作用。

深蓝SL03的车侧则保持了前低后高的俯冲姿态，车顶整体带有明显溜背化的线条勾勒，贯穿到尾部的走向让车身后方更显流畅，熏黑的窗线在前后窗角的设计更有个性，分别加入了横向延伸的饰条处理，使视觉感更为开阔的同时也带来了一些悬浮元素，腰身带有一根平直的锋利腰线勾勒，车门下方则保持内凹处理，上扬的裙线加上裙边的镀铬条点缀增强了车身的冲刺韵味。

深蓝SL03的尾部设计更具“赛道基因”，侧面的肩部线条延伸到尾部后向后备厢顶部进行汇聚，形成了凸出的扰流板边角，中部配有V型的前卫LOGO，下方则紧密地贴合着贯穿尾灯的设计，两侧灯腔内带有梅花状的灯组结构，中间则为横向的灯带设计，配上略微熏黑的处理在点亮后也更显科幻，后包围拥有明显凸出的杠体轮廓，底部覆盖了大面积的黑色护板，同时上沿带有金属饰条进行勾勒，中部的赛车灯是点睛之笔，将尾部的运动感直线拉满。

进入深蓝SL03的车内，与外观相呼应的科技前卫感充斥着座舱，中控台整体拥有较为立体且富有层次的结构设计，边角处与门板形成更统一的圆润接合，带来了一些环抱式的氛围，台面采用了皮质面料进行包覆，副驾区域前方还加入了打孔和印花设计，贯穿式的出风口位于台面前端，中央则为一块具有“向日葵”功能的中控屏设计，当驾驶员进入车内时可自行偏转调节，增强了驾驶的仪式感。

14.6英寸的中控车机内全部植入了高通8155智能芯片，配上12GB的系统内存提升了整体的运算速度，这样的配置标准在同级中相对少见，Deepal OS智联系统在高算力支持下也拥有更好的操作体验，车机内不仅配有GPS、多媒体及Hicar、CarPlay和原厂互联功能外，还增加了4G网络和车联网，机敏的语音控制也可在驾驶过程中提供更多便利。SL03i车型均带有Deepal AD辅助系统，相比其他拥有L2级功能的车型更有优势，在辅助功能配备上也更丰富。

作为一台中型新能源轿车，深蓝SL03有着4820*1890*1480mm的尺寸表现和2900mm的轴距数据，充分保障了车内纵向空间的充裕，全车座椅采用仿皮面料包覆，表面还增加了与车标LOGO相呼应的V型缝线处理，头枕区域进行了内凹化的设计，能更好固定乘客的头颈，从而提升整体舒适度，车顶标配有一块巨大尺寸的全景玻璃，更好的采光表现即便在阴沉的天气下也可让车内保持足够的通透感。

深蓝SL03的增程车型由70kW（95Ps）的1.5L增程器和175kW（238Ps）/160kW（218Ps）的后置电机组成，两款功率车型的扭矩数据均为320N·m，更为高效的系统设定让平时驾驶很难感受到增程器的介入，充沛的动力表现也适合城市代步或中长途出行。电池部分分为18.99kWh和28.39kWh两种，可提供135km和200km的纯电里程，综合续航则可达1140km和1200km。