233
在整个车身及功能设计上，揽境进行了精心处理。这辆车的外观方面，揽境采用了大众家族式轮廓设计，中网非常的宽大。从侧面的线条来看，新车依旧是经典的整个车身，宽C柱的传统得以延续。而车尾尾部还是显得比较大气的，新车的尾部尾灯更加棱角分明。
内饰方面，揽境采用了全液晶数字仪表与中控屏连屏设计，科技感十足。大面积的皮革材质加上钢琴烤漆，烘托出了高级的氛围感。亮眼的橙色走线让整个内饰显得明快起来。比较常规的三辐式的多功能方向盘与配上超大尺寸的全液晶数字仪表盘，显得简洁大气。配置方面像大屏娱乐，自动泊车，前后排电动真皮座椅带加热，车内分区控制自动空调、真皮座椅、通风、后排独立空调、并配备L2+级自动驾驶、全车雷达、360°全景影像、倒车盲区提示、自动泊车等功能，配置十分丰富。新车还配备多达11处USB接口，充分满足车上每个乘员的充电和数据传输需求。 中控下部的置物箱也是非常大，特别实用。车内并没有太多复杂的设计，整体内饰风格采用了一汽-大众最新的家族式设计。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在22位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解揽境，您可以去易车揽境论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
