长安逸达：用产品力重新定义性价比

提起长安逸达，很多人都有印象——就是那款设计很有未来感，主打价格不贵，配置超高的紧凑级轿车。今年3月，逸达上市，基于方舟架构打造。全系共5款车型，售价8.39-10.79万。近期官网还公布了新的优惠政策，最高直降现金1万元，让这款本身性价比就不俗的产品变得更加实惠了。今天我们就聊聊这款国民家轿，看看它的产品力到底有多强。

应该说，逸达是长安汽车在2023年的重要布局，自主品牌要直面合资车，还要赶超合资车，那么就需要扎实的产品作为基础。所以从某种意义上来说，长安逸达就是奔着合资车去对标的，产品定位等多方面的目标都十分明确。逸达的产品布局清晰，不过也属于慢热产品，但其内在品质真的是不容小觑。

逸达本身就是加强长安汽车在轿车领域的话语权，虽然与自家目前在售的几款车型有所重叠，比如长安逸动等产品，但是逸达有着自己的特长。长安逸达全系车型都搭载的是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱。最大功率为125kW（170马力），最大扭矩达到是260N·m，对于起价8万元的轿车来说，动力表现相当亮眼。这相比合资1.5L、1.6L发动机来说就是降维打击。所以在动力方面，不会给驾驶者动力不足的体验。

从设计方面来说，长安旗下的车型颜值都越来越养眼，逸达也是不例外。长安逸达采用最新一代设计语言——纵横万象，以自然意象为设计灵感，将科技感与高级感相融合，于细节处注入更多极致简约、未来感的元素。应用了无边框式的中网（源代码数字化前格栅），虽然是燃油车，但是能表现出新能源车的时尚感。逸达的长宽高分别为4770/1840/1450mm，轴距2765mm，数据很亮眼。高宽比仅0.78，体态更低趴，展现更完美的体态比例。前大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素，让整车的眼神显得更加犀利，形成强烈的视觉冲击，

侧面来看，采用贯穿式的凌厉线条，较长的轴距也拉伸它的视觉长度，要比大部分紧凑级车看起来都大气。隐藏式门把手出现在逸达的身上感觉是小意外，毕竟这种配置成本不低，在这种价位的产品上出现那真是小惊喜。此外，数字光标LED灯组、大灯高度可调、伴你回家功能、翼子板装饰条、车身下护板、隐藏式天线，这些配置通通都是全系标配。说实话，即便你买个最低配回家，别人也很难看出来这是8万级别的车。

内饰设计方面，逸达采用了长安全新的设计风格。液晶仪表与中控屏与传统燃油车并不相同，排列的层次感带来很不错的视觉效果，灰黑色的内饰配色也显得科技味儿十足。双幅双拼色椭圆方向盘很有专属特色，在直线行驶的时候可避免阻挡观看仪表。逸达全系车型的液晶仪表尺寸都是10.25英寸，中控屏是13.2英寸。导航、蓝牙/车载电话、4G车联网、OTA升级、语音识别控制是全系标配。此外，逸达整套车机系统的反应速度十分流畅，同时讯飞飞鱼4.0生态也为它带来了优秀的语音交互体验。

科技配置方面，自动感应尾门竟然都是全系标配了，真的让合资车们没有了面子啊。智能钥匙、PM2.5+活性炭空气过滤器，内后视镜防眩目，定速巡航，后驻车雷达+影像，TPMS胎压监测系统，Auto-Hold 自动驻车系统，也是全系都给你配齐。8万出头就能拥有这样一辆长安逸达，不愧为“8万级家轿卷王”。

上市之初，长安逸达有3款车型可选，后续新增8.99万元的自动尊享型，作为全系中的次低配产品，比最低配增加了540°全景影像。长安逸达尊享型还支持选装360°集成式行车记录仪，能实现车辆四周360度全方位画面录制。以及在8月上旬推出的畅享版车型，官方售价8.39万元。文章前面所述的全系标配的功能，这款畅享版全都有搭载。如此厚道的配置，带来了的是更高的性价比。在近年来的国产车拼配置的激烈竞争之下，这样的配置也是极为少见的。毕竟你最低配在同价位的合资车型中已经极具优势了，在配合中高配车型，长安逸达可以说是碾压同价位的合资车型了。

就以自动旗舰型为例，价格也不过才10.79万元。你就能拥有更多的科技功能，比如：10.25英寸数字仪表盘升级为同尺寸的全液晶仪表盘，车内氛围灯也有了，IMS乘客监测系统、后排儿童监控、开门预警、IACC集成式自适应巡航等，L2级别的智能辅助驾驶，非常适合崇尚科技的年轻朋友选择。

长安逸达是近年来自主品牌中极具性价比的产品，全系标配了很多同级对手中高配才有的科技功能。逸达上市后不久，就通过新增车型来完善产品布局，虽然略微有些慢热，但真的不影响其市场潜力的发挥。相信用不了多久，长安逸达便能在市场表现上“升温”，让我们一起拭目以待。