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11月8日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式上市，新车定位中型轿车，市场指导价区间为12.58万元-17.68万元，同时厂家推出上市权益价，其中3款DMH混动版为12.18万元-14.18万元，3款EV电动版为14.38万元-17.08万元。
外观方面，荣威D7采用荣威全新D家族设计语言，以“科技优雅美学”诠释荣威对新能源产品的最新理解。荣威D7 EV车型和DMH车型的外观设计略有不同，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计，D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。
车身侧面，荣威D7车顶流线舒展，DMH车型使用了传统的门把手设计，而EV车型则使用了隐藏式。车身尺寸方面，DMH车型的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm，EV车型为4890/1872/1510mm，轴距都是2810mm。两种车型均采用双五辐追风轮圈搭配225/50 R18规格的轮胎，造型样式也是挺有运动感的。
车尾部分，荣威D7尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。电感展翼尾灯造型细长，稳健优雅的“小鸭尾”造型平衡了垂直负压与水平阻力，进一步降低风阻和风噪。
内饰方面，荣威D7采用的浅色配色，符合家用车温馨的感觉，同时还给人带来简洁豪华的感受，环抱式地平线设计使得视野更开阔。荣威D7搭载全新斑马智行车机系统，配合双12.3英寸液晶屏，支持车机和手机导航的流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能。
动力方面，荣威D7 EV车型诞生于上汽星云纯电专属平台，CLTC续航里程分别为510km和610km，0-100km/h加速时间分别为7.3秒和6.5秒。不同于“油改电”的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，五连杆后独立悬架的设计进一步提升了驾乘质感，兼顾了稳健驾驶和舒适乘坐的超级体验。
DMH车型采用了超级混动系统，其搭载的1.5L混动专用发动机热效率达到43%，峰值功率150kW，峰值扭矩330N·m，馈电油耗为4.3L/100km。CLTC纯电续航里程为125km，满油满电综合续航里程为1400km。
荣威D7作为荣威全新新能源产品序列的首款车型，对于开拓新的市场有着重要作用，同时在此次上市会上，官方还表示未来三年内，还将相继推出8款新能源产品，包括混动MPV、混动SUV、纯电轿车、纯电SUV等，这也说明荣威开始向电动智能汽车竞争时代的全面发力。
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