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现如今，国内新能源汽车市场，呈现出了百花齐放的格局。这其中新能源中大型SUV市场正在迅速崛起。在这个市场中，不仅有传统车企如比亚迪、吉利等推出的新能源车型，也有许多新势力车企如蔚来、理想等推出的新能源SUV车型。不过，随之消费者认知和接受程度的提高，对新能源汽车的续航里程、品质、安全性和智能化等方面的要求也越来越高。而就在这样的市场背景下，极越01车型以其独特的产品优势，与众多竞争对手展开了激烈的竞争。
我们先来了解一下极越这个品牌，极越品牌是在2021年1月由百度宣布与吉利汽车成立合资公司集度汽车后，于2022年8月正式成立的。而极越01则是该品牌旗下的首款车型，其依托吉利控股集团在汽车制造领域的深厚积累和资源优势，结合百度在人工智能、自动驾驶、智能云等领域的技术实力，打造出的全球首款AI汽车机器人产品。
极越01于2023年10月份正式上市发布，新车共推出了3款车型可选，官方指导价区间为24.99-33.99万元，采用了纯电驱动，工信部纯电续航里程分别为550km、720km和660km。新车定位为中大型纯电动SUV，竞争对手主要有小鹏G9、阿维塔11和高合HiPhi Y等车型。
先从外观来看，极越01采用了SEA浩瀚架构打造，在外观造型上基本继承了此前发布的集度ROBO-01。新车前脸采用了封闭式的格栅设计，同时配备了“T”字型的大灯组、贯彻式灯带和AI交互像素灯，整体科技感十足。
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，同时标配了无把手电动感应门，由于没有门把手，使得车身线条颇为流畅。侧裙部分则是采用向上提拉的造型，将车身侧面收紧，营造出了“俯冲”的视觉效果，整车具有外观简洁且肌肉感十足的姿态。
车尾的造型则是比较简单，配备了贯彻式尾灯，同时后尾翼采用了两段式设计，由高位刹车灯从中间位置隔开。此外，车尾门上还贴有“吉利汽车”的品牌标识。
在车身尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，采用了2+3的大五座布局。此外，车内的座椅采用了仿皮材质，顶配车型采用了Nappa真皮材质，且前排座椅均支持电动调节，并带有座椅加热和记忆功能，顶配车型还带有座椅通风和按摩功能。
内饰方面，新车的内饰设计比较超前，整体的设计颇为简洁，取消了大部分物理按键，同时取消了传统的转向灯控和换挡杆，采用了和特斯拉类似的屏幕滑动换挡。此外，车内还配备了35.6英寸6K超清一体屏和后排7英寸液晶交互屏，并首载了高通8295芯片，支持全屏/双屏/三屏分区体验。同时内置了SIMO语音交互系统，可以在车内外进行语音交互，实现连续对话和多模态交互，还支持可见即可说、声纹识别、面部识别和K歌功能等等。
在配置方面，新车将大部分豪华配置均做成了标配，其标配有6个安全气囊、不可开启全景天窗、方向盘加热、电动吸合门、感应式电动后尾门、内置行车记录仪、手机无线充电、前后排各2个60WUSB/Type-C接口、自动大灯、自适应远近光灯、车内多色氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、三区自动空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置和外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻/加热等功能均为标配。而顶配车型在配置上增加了电动尾翼、软硬可变悬挂调节、18个扬声器、Nappa真皮座椅、前排座椅通风/按摩和车内香氛装置等等。
此外，新车还标配了ROBO Drive 智能辅助驾驶系统，搭配有11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和高精度地图，支持360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、道路交通标识识别、主动式DMS疲劳检测、主动刹车、自动泊车入位、遥控移动车辆和车辆召唤等功能。
动力方面，2023款 Max和2023款Max长续航版车型采用了后置单电机，电机总功率为200kW，总扭矩为343N·m；2023款Max Performance版车型采用了前后双电机，电机总功率达400kW，总扭矩达686N·m，官方百公里加速时间达3.8秒。
续航方面，2023款 Max车型采用了蜂巢能源品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量为71.4kWh，纯电续航550km；2023款Max长续航版和2023款Max Performance版车型均采用了宁德时代品牌的三元锂电池，电池容量为100kWh，纯电续航里程分别为720km和660km。此外，新车的最大快充功率均为240kW，并搭配有电池温度管理系统和热泵管理系统，支持外放电和单踏板模式。
写的最后
总的来说，极越01的外观造型设计颇为运动，内饰的布局设计则是比较超前，且配置全面，比较符合当下消费者的心理预期。同时新车的定价不高，且目前还有定价5000元抵10000元购车款和全系最高可享15000元选配基金等等购车优惠政策。相比同级的其它车型来说，极越01值得推荐。
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