为数不多喜欢的电车——奥迪e-tron GT

虽然现在纯电车路上越来越多,但是我和身边不少朋友都还是不喜欢纯电车,尤其现在一些APP造车企业,不像在认真造车,单纯就是个零部件组装厂,只追求其表,没有真正的技术底蕴,甚至有些企业没几年就倒闭了,售后都是个麻烦事。

之前就开过朋友的奥迪e-tron,我觉得传统豪华车企出的纯电动车还是很有调校底蕴的,油门,刹车,操控,都很舒服,一点都不晕车。这次试驾的e-tron GT是奥迪首款纯电跑车,其原型车就是《复仇者联盟4》里钢铁侠的座驾,是不是科技感爆棚呢。

外观除了车身的大溜背造型,最吸引我的要数e-tron GT的头灯了,矩阵式LED大灯带奥迪激光大灯,夜晚照明效果极佳,并且是个标配,还不用选装,灯厂果然名不虚传。

性能方面e-tron GT配备前后双电机,最大综合输出功率390千瓦,最大扭矩630牛米,配备e-quattro四驱系统,官方宣称0-100km/h为4.1秒,让它成为名副其实的性能机器。最大充电功率270kw,从5%充至80%最快只需30分钟。

e-tron GT售价为99.98w,而RS e-tron GT售价为146.88w,两者相差几十万的价格,0-100公里每小时的加速时间却只差了0.8秒,关键性的配置例如大灯、三腔空气悬架、电动尾翼在e-tron GT这边也是标配,可见e-tron GT性价比多高。印象中奥迪普通车型和RS车型外观都有较大区别,RS更为运动、激进。到了e-tron GT这里,外观和RS车型的区别无非就是少了尾部的RS徽章。

如今钢铁侠的座驾已经来到大家面前,其实和e-tron GT接触以后感觉它还是以前的奥迪,优秀的调教使得纯电驱动也不会给人带来恶心晕车的感觉,动力和操控都可以很轻松的拿捏,也很容易达到人车合一的境界,这才称得上是当今纯电领域的天花板轿跑。