剑走偏锋新思路？新推G70猎装版，捷尼赛思真的能挽回中国市场？

被外界戏称为“瓦罐车”的旅行版车型，在欧美市场以其出众的实用性而实现了数十年的风靡态势，深受消费者喜爱，虽然目前在国内并没有掀起太大波澜。不过好在伴随着我国国民生活水平地提升，也终于让这一类型产品逐步有了抬头之势。而我们都知道，这几年韩国车企在中国市场确实不好混，为了适应这一市场风向转变，拯救销量颓势，捷尼赛思也剑走偏锋的推出了G70猎装版，并计划在广州车展上市，我们今天就来看看韩系的猎装车能给我们带来怎样的惊喜？

由于捷尼赛思G70猎装版是三厢版的衍生车型，前脸和普通版本基本保持一致，家族式大尺寸盾型中网搭配分体式灯组，加上圆润的机盖以及三段式进气口，运动感十足。细节之处可以发现格栅的熏黑设计，加之前包围三段式熏黑织网进气槽的结构，让其前脸保持着较高的运动化设计格调。

车身侧面是旅行车的精髓，作为猎装车型，它既有“瓦罐车”固有的高昂车顶，却因其猎装车的定位形式而采用了倾角明显的C柱布局和同步上扬的“翘臀”；使其在保有着旅行车该有的后排头部空间的同时，还能持续放大其猎装身形该有的动态美感。同时，猎装版尾部还加人了“游艇式”尾窗造型，这也让其造型更有特色。在尺寸上，长宽高分别为4685/1850/1400毫米，轴距为2835毫米，而轿车版长宽高分别为4700/1850/1400毫米，两者轴距一致，定位中型级别，但这个轴距表现已超越奥迪A4 Avant车型，所以还是有着空间优势。

尾部设计也是这辆车的亮点之一，尾灯也与头灯相呼应，整个尾部造型圆润饱满，双出的炮筒排气一看就不好惹。并且因为新车是猎装车型，所以配备了掀背式尾门设计，进一步提升实用性。

内饰方面，猎装版与三厢版采用一致的内饰造型，毕竟两者出自相同平台，都采用偏运动化的风格，内饰以黑红搭配，进一步提升新车车内的运动氛围。在科技感的营造上，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏、抬头显示都没有缺席，并且在配置上无线手机充电等以及15扬声器的车内音响系统等都有配置，另外音响方面是劳斯莱斯同品牌音响——莱斯康，目前这个品牌的音响只有劳斯莱斯和捷尼赛思在用。当然，作为猎装车后排还支持4:2:4分体式比例放倒，进一步提升车内储物空间。

动力部分搭载了一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。并且采用了纵置后驱的布局。不过从目前照片来看发动机舱明显空了一块，不过考虑到海外版有动力更强的3.3T发动机，这个自然不难理解。此外，该车配备了弹射起步、AWD全时四驱系统及运动+模式等，并提供后驱（低配）和四驱（高配）两种不同驱动版本。

目前能在国内买到的同级猎装车其实也不少，但它们都是由于平行进口导致价格变高而成为了小众车型，包括奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行、沃尔沃V60等，当然这还不算纯电猎跑车型。所以如果捷尼赛思G70猎装想要获得成功，结合它的品牌情况，如果未来新车入华后也能按照三厢版价格，那还能有着一定价格优势，但如果新车价格更高，那它基本也就凉凉了。那么，各位看官朋友们，捷尼赛思G70猎装版会是你的菜吗？