新能源新气象，比亚迪推动新能源汽车整车无铅化

转眼间，立冬的饺子已经下肚，北方的冬天随着阵阵寒风如约而至，随之而来的是大幅度降温，最低温度已经到了零度以下，汽车“亏电”的现象越来越多，在冬天气温极低的环境下、汽车长期停放、以及一些老旧汽车已经接近了蓄电池寿命的时候，都可能导致蓄电池“亏电”打不着火。

而作为汽车新能源领导者的比亚迪就不会出现这种“亏电”现象，因为比亚迪率先“弃用”铅酸电池率先“弃用”了寿命短、易亏电、体积和重量大、严重污染环境放入铅酸电池，用上了磷酸铁锂启动电池。

比亚迪磷酸铁锂启动电池的优势就是可靠，持久耐用不趴窝，磷酸铁锂启动电池寿命长，可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，也不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。并且比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆；磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅2公斤，具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗；比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，绿色环保，对环境友好，守护下一代的健康。

磷酸铁锂启动电池优势明显，但是在成本上要比铅酸蓄电池贵很多，然而，比亚迪还是不计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点。历经十余年研发，比亚迪用创新技术迭代落后产品，让启动电池再也不会“掉链子”。

燃油车时代，铅酸蓄电池普遍作为启动电池；进入新能源时代，历经十余年研发，比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，实现整车无铅化,用技术创新助力实现绿色梦想。

磷酸铁锂启动电池的应用将逐渐取代传统的铅酸蓄电池，在提升用户体验的同时，也将为环保事业做出积极贡献,比亚迪还表示，实现整车无铅化只是比亚迪的一小步，用技术创新助力实现绿色梦想，推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，实现“为地球降温1℃”的可持续发展愿景。