小白秒变老司机，深蓝SL03i、S7i正式上市！

自打进入今年下半年开始，汽车领域的智能化算得上是再度按下了快进键，当然，我所说的并不是已完成大面积普及的常规L2级智能驾驶辅助，也不是那个比着谁大但却功能匮乏的彩电，更不是指令单一还偶尔宕机的语音助手，而是真正从用户出发，为交互体验升温，为驾乘体验加分的深度智能化解决方案，例如深蓝汽车刚刚迎来上市的深蓝S7i和深蓝SL03i。

作为参考，深蓝S7i官方指导价区间为18.49-21.79万元，而深蓝SL03i的官方指导价区间为17.89-20.69万元。

其实深蓝S7和深蓝SL03两款车型朋友们已经很熟悉了，因为不论是声量还是销量，它们都是对应细分市场中的现象级产品，但在搭载了智能操作系统Deepal OS 2.0和高阶智驾辅助Deepal AD1.0后，它们则是在原有的基础上再度完成了进阶，那下面我们就具体来看看新车究竟做了哪些优化和升级吧。

首先是Deepal OS，其实伴随着深蓝SL03自去年面世以来，Deepal OS已经历经了10次OTA升级，在吸取了大量用户的建议并结合实际使用情况积极改良后，才有了如今的Deepal OS 2.0，且全新系统并不仅仅是面向全新车型，后续就将完成对全国用户的陆续推送。

在进入2.0时代后，Deepal OS则是基于设计、生态、场景、温暖四大方面完成了全面升级，不仅带来了全新UI、全新应用、智慧导航等多项功能，还引入了Deepal GPT大模型语音系统，这也意味着我们车内交互的不再是一个没有感情的执行机器，而是“声声有回应，句句有答复”的出行伙伴。

值得一提的是，Deepal OS后续还将上线“场景积木”功能，简单来理解就是用户将实现以更大化的自定义操作从而去触发功能，带来专属于自己的操作模式，让车机交互更加有趣也更加懂你。

其二便是深蓝高阶智驾辅助Deepal AD。我们可以将其理解为更高阶、更安全、更省心的驾驶辅助，并且其对于我们使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景都分别进行了不同的升级和优化。

例如在高速场景，其带来了高速领航功能，可基于高精地图实现自动领航，即使是在施工、事故或是拥堵等复杂路段，也能保障精准的识别并实现出色的通过率。而在城区场景，其则是带来了城区巡航功能，不仅可在保障舒适性和平顺性的基础上进行自动跟车，还具备了识别和处理暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力。最后是泊车场景，除却我们常规认知的智能泊车外，其还可支持到间距最小为32cm的狭窄车位泊车，并带来了以应对复杂泊车场景的多项泊车功能，对小白司机极为友好。

那么面对如今更智能、更懂你、更安全的深蓝S7i和深蓝SL03i，你是否也心动了呢？