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又到年尾，那些大佬们在年初说过的话（hua）（bing）都实现了吗？
早就有人预测：2023年我国高阶智能辅助驾驶市场迎来大爆发。目前，乘用车销量和智能化指数都在稳步提升，同时智能驾驶渗透率与价格呈反向增长，乘用车市场L2及以上智能驾驶渗透率达42.4%，2025年将达70%，并普及到10万～20万元的主销车型上。
随着汽车终端市场“价格战”的压力逐渐传导，不少企业从追求高指标、高性能的自动驾驶功能，转变为追求更具性价比的NOA。
盖世汽车研究院的统计数据显示，2023年1-5月，前装L2级智能辅助驾驶的乘用车总销量已超过291万辆，且基本处于逐月上涨态势，月度渗透率最高达到41.2%。此外，自主品牌，尤其是造车新势力，是NOA等高阶辅助驾驶落地的主要推动者。
NOA（Navigate On Autopilot）为自动辅助导航驾驶，即车辆在部分高速公路或高架等封闭路段行驶时，结合车载导航路线让车辆进行自动变道、自动进入和驶出匝道口的技术功能，可实现一定道路场景范围内的点到点智能驾驶。
除了NOA，停车辅助也是个大品牌抢占市场的滩头阵地。究其原因，在自动驾驶这个赛道里，泊车辅助系统则凭借其相对更加容易落地的场景，正在日益受到越来越自动驾驶技术公司和整车企业的关注。泊车辅助系统可以根据其应用的场景不同主要可以分为：自动泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）、记忆泊车辅助（HPA）以及自主代客泊车（AVP）四类。
在即将迈入2024年的时候，如果再给人提起一辆新能源汽车，它该具备什么样的车机系统呢？近日，深蓝汽车智能化解决方案正式发布，搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i同步上市，S7i官方指导价18.49万元—21.79万元，SL03i官方指导价17.89万元—20.69万元。
除了价格以及超级增程之外，深蓝汽车还为大家带来了Deepal AD+Deepal OS。以20万级别的价格，让用户享受到丰富的智能辅助驾驶体验。
主打高阶智驾辅助Deepal AD聚焦在用户使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景
Deepal AD的高速领航基于高精地图，已覆盖全国31个省，超40万公里的高速、城市快速路。根据官方数据，高速路正常工况下接管里程小于等于500公里一次。面对匝道，看得懂路，系统可根据导航获得前方信息，提前换至目标车道，稳定通过魔鬼连续弯道，从容应对匝道分合流，通行成功率超98%，在行业内处于优秀水平。
Deepal AD的远程代客泊车辅助系统，人送外号泊车“全家桶”，已实现车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等13种泊车方式，覆盖超150种泊车场景，平均泊车时间＜35秒，车位搜索成功率超98%，泊车完成率超97%。支持狭窄车位泊车，最窄适应车长或车宽单侧+32cm，超过97%人类司机，让新手秒变老司机。Deepal AD还可实现基于记忆地图的代客泊车功能，拥有螺旋跨层、掉头跨层、智能减速避险、路径智能调整、语音交互提醒、识别沿途空车位等技能，以应对跨楼层、避障、绕障、脱困、错车等复杂场景。
至于城区巡航，Deepal AD最小跟停距离控制在2米，可应对97%以上的加塞工况。全向自动紧急制动，不仅具备识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力，还配备了停车开门预警、并线辅助等13项安全辅助功能。
AEB自动紧急制动
智能操作系统Deepal OS，有趣更懂人类
即日起，深蓝汽车还将对全国用户陆续推送Deepal OS 2.0版本。基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级，Deepal OS正式进入2.X时代，全新UI、全新应用、智慧导航、Deepal GPT等众多功能加持，迭代内容自由且充满乐趣。
同时，深蓝汽车还引入了Deepal GPT大模型语音系统，该系统使用了超过1.5万亿token 进行基座模型训练，设计了闲聊、车控、绘图等场景，让“你好深蓝”成为所有深蓝用户最有趣的出行伙伴，让“声声有回应，句句有答复”成为车内的趣味源泉。在不远的将来，Deepal OS还将上线“场景积木”，丰富的自定义元素及功能联动组合，通过简单的“if语句”让每一位用户都能成为车辆的程序员，功能的乐趣将由用户想像的上限决定。
未来，Deepal AD和Deepal OS仍将不断进化，做到“智商”“情商”的持续升级，同时，借助软件和算法的精进进一步提升智能化水平，让用户开得爽，用得酷。
回到文章的开头，作为一辆20万以内的家用车，配置了如此丰富的智驾系统，实属诚意十足了。
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